Kenteken check KH-231-V
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 136.516 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KH231V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI (2016) – Kenteken KH-231-V
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI (2016) – Kenteken KH-231-V
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI (2016) – Kenteken KH-231-V
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI (2016) – Kenteken KH-231-V
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI (2016) – Kenteken KH-231-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2840 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 2.2-liter 4-cilinder dieselmotor (M 111) met 105 pk.
- Automatische 5-traps transmissie voor comfortabel rijden, vooral in stadsverkeer.
- Grote laad- en passagierscapaciteit geschikt voor diverse toepassingen.
- Goede onderdelenbeschikbaarheid en serviceondersteuning in Nederland.
- Redelijk brandstofverbruik voor een grote personenbus.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en bouwkwaliteit.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen slijten en leiden tot startproblemen of vermogensverlies.
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Automaat onderhoud kostbaar en vereist regelmatige service.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een dieselbus van dit formaat.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KH-231-V is een witte Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI 366 HD EUVI uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus is gebouwd in 2013 en had een nieuwprijs van circa €72.007. De Sprinter 314 is populair vanwege zijn robuustheid en veelzijdigheid in de Nederlandse markt.
De motor in deze Sprinter is de 2.2-liter 4-cilinder diesel, bekend onder de motorcode M 111, een inline viercilinder met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 105 pk (77 kW). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. De turbo is over het algemeen duurzaam, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.
De automatische transmissie in deze Sprinter is een 5-traps automaat die soepel schakelt en geschikt is voor het zware werk waarvoor de bus is ontworpen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatbak verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar bieden meer rijcomfort en minder vermoeidheid bij stads- en snelweggebruik.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8-10 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door belading en rijstijl, rond de 10-12 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 105 pk dieselbus in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-€1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter 314 2.2 CDI met kenteken KH-231-V uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de robuuste bouw en goede onderdelenvoorziening is deze Sprinter een verstandige keuze voor wie een betrouwbare grote personenbus zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze witte Mercedes-Benz Sprinter met kenteken KH-231-V uit 2016 is een degelijke en praktische grote personenbus met een betrouwbare 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Sprinter een goede combinatie van comfort, prestaties en duurzaamheid voor professioneel en particulier gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten beschadigd
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI (KH-231-V)
Wat is de APK status van KH-231-V?
De APK van KH-231-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-231-V een import auto?
Nee, KH-231-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KH-231-V gehad?
KH-231-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 CDI motor in de Sprinter 314?
De motorcode is M 111, een 2143cc inline 4-cilinder dieselmotor met 16 kleppen en ongeveer 105 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar vereist regelmatige olie verversing om dure defecten te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €1000-€1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Sprinter in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Sprinter 314 2.2 CDI?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de bus.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij starten, motorlampje brandt.
Injectoren defecten
Versleten of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2840 kg. Dat is 137% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
