Kenteken check KH-259-G
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 80.744 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor KH259G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KH-259-G
Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KH-259-G
Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KH-259-G
Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KH-259-G
Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KH-259-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1037 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige en moderne 898cc 3-cilinder turbomotor met goede prestaties voor segment
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten door eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en licht schakelend
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm voor stadsgebruik
- Lage wegenbelasting (€280 per jaar) dankzij 66 pk benzinemotor
- Betrouwbare basis met goede balans tussen comfort en rijplezier
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Beperkte geluidsisolatie en comfort vergeleken met duurdere concurrenten
- Basismodel mist soms luxe opties en afwerking
Volledige analyse
Kenteken KH-259-G is een bruine Dacia Sandero 0.9 TCe S&S Lauréate uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €12.690 en is populair vanwege zijn zuinige motor en betaalbare onderhoudskosten.
De 898cc motor in deze Dacia Sandero is een driecilinder turbomotor met motorcode K4J (afgeleid van Renault's 0.9 TCe motorfamilie). Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 135 Nm koppel vanaf lage toeren, dankzij een turbo met lage traagheid en variabele kleptiming. De compressieverhouding is ongeveer 9,5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor een kleine auto, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en turbo bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, passend bij het budgetkarakter van de Sandero. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakeling is licht en direct, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €280 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600 per jaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe S&S Lauréate uit 2013 met kenteken KH-259-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo- of injectieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze bruine Dacia Sandero met kenteken KH-259-G uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 898cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,744 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 40
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (KH-259-G)
Wat is de APK status van KH-259-G?
De APK van KH-259-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-259-G een import auto?
Nee, KH-259-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KH-259-G gehad?
KH-259-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de 898cc turbomotor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral aan distributieketting en turbo.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €280 per jaar voor een benzinemotor van 66 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero 0.9 TCe uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, kloppend geluid uit motorruimte.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer kan leiden tot slippen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1037 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Sandero TCe 90 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
