Kenteken check KH-291-P
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 103.778 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KH291P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2013) – Kenteken KH-291-P
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2013) – Kenteken KH-291-P
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2013) – Kenteken KH-291-P
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2013) – Kenteken KH-291-P
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2013) – Kenteken KH-291-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1235 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare 1.5-liter 4-cilinder motor (1NZ-FXE)
- Automatische e-CVT transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Compact formaat met goede wendbaarheid (draaicirkel ca. 9,4 m)
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Hybride transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte motorvermogen (ca. 100 pk) voor snel accelereren
- Kleine brandstoftank (36 liter) beperkt actieradius
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderen
- Beperkte bagageruimte (286 liter) in vergelijking met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken KH-291-P is een rode Toyota Yaris 1.5 Full Hybrid Dynamic uit 2013 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €20.895.
De motor van deze Toyota Yaris is een 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 1NZ-FXE, specifiek voor de Full Hybrid uitvoering. Deze motor levert ongeveer 100 pk (75 kW) en 111 Nm koppel. De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage CO2-uitstoot (rond 79 g/km). De motor is betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's worden niet toegepast in deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar en olieverbruik is laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automatische transmissie is een CVT-achtige e-CVT, specifiek voor de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokken of slippen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de hybride transmissie kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en controle van vloeistoffen zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk hybride in Nederland is relatief laag, mede door de gunstige CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties aan hybridecomponenten kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 Full Hybrid Dynamic uit 2013 met kenteken KH-291-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige hybride servicehistorie. Controleer de staat van de batterij en de werking van de hybride systemen. Let ook op slijtage aan de remmen en banden, aangezien regeneratief remmen het remsysteem minder belast. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken KH-291-P uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback die zich goed leent voor stads- en buitenstedelijk gebruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen kosten en gebruiksgemak.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
APK keuring details: 31
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (KH-291-P)
Wat is de APK status van KH-291-P?
De APK van KH-291-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-291-P een import auto?
Ja, KH-291-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-291-P gehad?
KH-291-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Full Hybrid motor?
De motorcode is doorgaans 1NZ-FXE, een 1.5-liter 4-cilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na lange tijd slijtage vertonen die reparaties vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 3,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de 55 pk en hybride techniek, vaak rond €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Toyota Yaris 1.5 Full Hybrid?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Hybride transmissie problemen
De e-CVT transmissie kan na jaren gebruik schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.
Remsysteem slijtage
Hoewel regeneratief remmen remmen spaart, kunnen remblokken en schijven slijten door stadsgebruik en vochtigheid.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken door hybride systeem, vooral bij korte ritten.
Kenmerken:
Startproblemen, waarschuwingslampje op dashboard.
Koelsysteem lekkage
Lekkage in het koelsysteem kan voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.