Kenteken check KH-859-H

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 202.180 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-566391
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KH-859-H
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KH-859-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 2005

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken KH-859-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken KH-859-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken KH-859-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken KH-859-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.2 (2005) – Kenteken KH-859-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.901
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
231 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AZQ
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Populariteit
371 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1083 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor (motorcode BZG) met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 47 pk motorvermogen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening en betaalbare koppelingreparaties
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Sportline-uitvoering met sportieve uitstraling en extra uitrusting
  • Goed verkrijgbaar en betaalbare onderdelen door grote Polo-markt

Nadelen

  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Distributieketting kan slijten, wat onderhoud vereist
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met nieuwere modellen
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
  • Mogelijk hogere reparatiekosten bij verwaarlozing onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken KH-859-H is een grijze Volkswagen Polo 1.2-12V Sportline uit 2005 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €15.980 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode voor de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor van de Polo 1.2-12V uit 2001 is doorgaans BZG. Deze motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. De motor is een SOHC (Single Overhead Camshaft) met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze laatste minder kritisch is dan bij sommige kettingmotoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten, passend bij het sportline-uitrustingsniveau.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (6,3 tot 5,5 l/100 km), wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 47 pk motor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar door de grote markt voor Polo's.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Sportline uit 2001 met kenteken KH-859-H is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de auto regelmatig APK heeft gehad. Door zijn compacte formaat, lage wegenbelasting en betrouwbare techniek is deze Polo een goede keuze voor starters en stadsrijders, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken KH-859-H uit 2005 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, lage gebruikskosten en een sportieve uitstraling is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €52
ESP €415
Traction control €215
Mistlampen €152
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €354
Radio €470
Navigatie €1857
Leer €1785
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
JAN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Een wiel remt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

VW Polo 1.2 2005 – Afbeelding 1
december 2025
VW Polo 1.2 2005 – Afbeelding 2
december 2025
VW Polo 1.2 2005 – Afbeelding 3
december 2025
VW Polo 1.2 2005 – Afbeelding 4
december 2025
VW Polo 1.2 2005 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code AZQ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 64 pk (47 kW)
Max. koppel 112 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 579 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,9 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 (KH-859-H)

Wat is de APK status van KH-859-H?

De APK van KH-859-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KH-859-H een import auto?

Ja, KH-859-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KH-859-H gehad?

KH-859-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Volkswagen Polo 1.2-12V Sportline uit 2001?

De motorcode is doorgaans BZG voor deze 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 47 pk (35 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, wat neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,3 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 47 pk motorvermogen is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige toerenteller, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1083 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.2 exemplaren

Model Kenteken