Kenteken check KJ-008-K

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 146.870 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-962510
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KJ-008-K
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
C-MAX 1.5 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJ-008-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KJ-008-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KJ-008-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KJ-008-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KJ-008-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KJ-008-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.095
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
356 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M9DB
Vergelijkbare voertuigen in NL
26 voertuigen
Keren opgezocht
1.010 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford C-MAX 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1413 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 132 pk
  • Comfortabele en ruime cabine geschikt voor gezinnen
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Moderne technologieën zoals Sync2 infotainment en handsfree achterklep
  • Goede veiligheidsuitrusting in Titanium-uitvoering
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV met deze motorisering

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
  • Soms verhoogd olieverbruik gemeld door eigenaren
  • Injectoren kunnen onderhoud vereisen na verloop van tijd
  • Waardevermindering door MPV-segment en leeftijd
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren

Uitgebreide analyse

Kenteken KJ-008-K is een witte Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2016 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €34.495 en biedt een praktische en comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De 1.5-liter motor in deze Ford C-Max is de 1.5 EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L', een moderne 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en injectoren die onderhoud behoeven, maar turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motorvariant.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.5 Titanium (2015) met kenteken KJ-008-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een volledige onderhoudsboekje en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook op olielekkages en eventuele schokkerige schakelmomenten. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische MPV zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze witte Ford C-Max met kenteken KJ-008-K uit 2016 is een veelzijdige en comfortabele midi-MPV met een efficiënte 1.5 EcoBoost benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Adaptive Cruise Control €870
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €670
Navigatie €350
Leer €1550
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,226 km geregistreerd

XXX,226 km
INFO
30 december 2023
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,386 km geregistreerd

XXX,386 km
INFO
3 december 2016
NOV 2016

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
14 november 2016
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

29 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
december 2023
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 2
december 2023
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 3
december 2023
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 4
december 2023
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 5
december 2023
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 6
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M9DB
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 182 pk (134 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 587 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 213 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (KJ-008-K)

Wat is de APK status van KJ-008-K?

De APK van KJ-008-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJ-008-K een import auto?

Ja, KJ-008-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KJ-008-K gehad?

KJ-008-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford C-Max 2015?

De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' of '1.5L EcoBoost', een 4-cilinder turbomotor met 132 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ford C-Max?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford C-Max 1.5 Titanium automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2015?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp of slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford C-MAX 1.5 EcoBoost kentekens

Auto Nummerplaat