Kenteken check KJ-108-X
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 131.491 km (peildatum jan 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken KJ108X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KJ-108-X
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KJ-108-X
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KJ-108-X
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KJ-108-X
Prestaties Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2016) – Kenteken KJ-108-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1255 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met 115 pk en 200 Nm koppel
- Hoogwaardig interieur met Design Pro Line Plus afwerking en luxe opties
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met weinig bekende problemen
- Goed weggedrag en comfortabele rijervaring ondanks torsie-achteras
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Sterk waardebehoud binnen het compacte premium segment
Waar je op moet letten
- Torsie-achteras in plaats van multilink, iets minder dynamisch dan duurdere varianten
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributiekettingspanning issues bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, wat dure reparatie kan zijn
- Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Geen S line uitvoering mogelijk met deze motorvariant
Volledige analyse
Kenteken KJ-108-X is een grijze Audi A3 Sportback uit 2016 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Design Pro Line Plus uitvoering combineert luxe met een compacte, zuinige hatchback die in 2016 nieuw werd geleverd voor €35.920.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is onderdeel van de Volkswagen Groep EA211 motorfamilie, specifiek de 1.0 TFSI met ongeveer 85 kW (115 pk). Deze motor levert 200 Nm koppel bij 2000-3000 tpm en is voorzien van directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudsintervallen doorgaans geen groot probleem vormt. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze A3 is robuust en kent weinig structurele problemen. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is essentieel om slijtage te beperken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige 3-cilinder motor.
Voor kopers met kenteken KJ-108-X en bouwjaar 2016 is deze grijze Audi A3 Sportback 1.0 TFSI Design Pro Line Plus een goede keuze als compacte, zuinige en kwalitatief hoogstaande hatchback. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is het een verstandige investering binnen het segment.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken KJ-108-X uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten blijft dit model een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,182 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 06
APK keuring details: 21
APK keuring details: 53
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (KJ-108-X)
Wat is de APK status van KJ-108-X?
De APK van KJ-108-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-108-X een import auto?
Nee, KJ-108-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-108-X gehad?
KJ-108-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor?
De motorcode is onderdeel van de EA211 motorfamilie, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar, een 3-cilinder 999cc turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
Bij tijdig onderhoud en vervanging van kettingspanners is de distributieketting betrouwbaar, maar verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.0 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting
Versnelling van slijtage aan distributieketting en spanners kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopping of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelmoeilijkheden.
Torsie-achteras minder comfortabel
De torsie-achteras zorgt voor iets minder comfort en minder dynamisch rijgedrag dan multilink achteras varianten.
Signalen:
Iets stugger rijgedrag, minder goede wegligging in bochten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.0 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
