Kenteken check KJ-171-H
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 157.696 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor KJ171H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken KJ-171-H
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken KJ-171-H
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken KJ-171-H
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken KJ-171-H
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 (2010) – Kenteken KJ-171-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1396 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter HR16DE motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met zachte vering en goede wegligging voor een midi-SUV
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV uit 2010, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en stabiele carrosserie
- Praktisch formaat met voldoende binnenruimte en een ruime kofferbak voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Beperkt motorvermogen van 86 pk kan als mager worden ervaren, vooral bij vollast of heuvelachtig terrein
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vereist
- Timing chain slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden, wat kostbare reparaties kan betekenen
- Beperkte uitrusting in de Visia basisvariant, minder luxe en comfortopties
- Wegens leeftijd kunnen elektronische storingen en slijtage aan interieuronderdelen voorkomen
- Waardevermindering door ouder model en beperkte motorprestaties
Uitgebreide analyse
Kenteken KJ-171-H is een grijze Nissan Qashqai 1.6 Visia uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.990 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke rijeigenschappen.
De motor in deze Nissan Qashqai 1.6 Visia uit 2010 is de HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 86 pk (officieel 112 pk / 84 kW volgens sommige bronnen) en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een compressieverhouding van 10.7:1. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtageproblemen optreden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Qashqai 1.6 Visia is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, hoewel de motor relatief bescheiden vermogen levert, wat het schakelen soms wat vaker maakt in heuvelachtig terrein.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 86 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 Visia met kenteken KJ-171-H uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op olieverbruik en eventuele kettingslijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserie. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat het vermogen beperkt is, wat merkbaar kan zijn bij vollast of heuvelachtig rijden.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken KJ-171-H uit 2010 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare kosten, hoewel het vermogen beperkt is en het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de officiële cijfers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 (KJ-171-H)
Wat is de APK status van KJ-171-H?
De APK van KJ-171-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-171-H een import auto?
Ja, KJ-171-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-171-H gehad?
KJ-171-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Nissan Qashqai 2010?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder atmosferische benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 86 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Qashqai?
Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij hoge kilometerstanden, maar turbo- of injectorproblemen zijn niet van toepassing bij deze atmosferische motor.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 1.6 HR16DE motor kan bij oudere exemplaren meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboardverlichting of sensoren.
Symptomen:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling.
Veersysteem slijtage
Na jaren kunnen schokdempers en veren slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Hobbelen, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
