Kenteken check KJ-174-H
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 206.158 km (peildatum jan 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KJ174H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KJ-174-H
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KJ-174-H
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KJ-174-H
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KJ-174-H
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KJ-174-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselblok (motorcode CAYC) met 81 pk en 250 Nm koppel.
- Comfortabele en snelle DSG-automaat, ideaal voor stads- en snelwegverkeer.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm met moderne connectiviteit.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- DSG-automaat kan mechatronica problemen krijgen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Onderhoud en reparaties van DSG zijn kostbaarder dan handgeschakelde versies.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJ-174-H is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 TDI Connected Series uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €33.110 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motorcode van de 1.6 TDI 1598cc dieselmotor in deze Golf is doorgaans 'CAYC'. Dit is een 4-cilinder in-lijn turbodiesel met common rail directe injectie, 81 pk (77 kW) en 250 Nm koppel. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 16,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen ze defect raken (ernst: orange). Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of rookontwikkeling (ernst: orange).
De automatische transmissie in deze Golf is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij de 1.6 TDI Connected Series uit 2012 is dit meestal een 7-traps DSG. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van de koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke DSG-olie verversingen rond de 60.000 km aanbevolen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro afhankelijk van het defect.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Gemiddelde onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 TDI Connected Series (2012) met kenteken KJ-174-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral DSG-olie verversing en distributieketting inspectie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Test de automaat op soepel schakelen en let op schokkerig gedrag. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Golf 1.6 TDI Connected Series met kenteken KJ-174-H uit 2016 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare motor en een comfortabele DSG-automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is, blijft dit model een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte dieselauto met automatische transmissie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 36
APK keuring details: 10
APK keuring details: 57
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
APK keuring details: 02
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT (KJ-174-H)
Wat is de APK status van KJ-174-H?
De APK van KJ-174-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-174-H een import auto?
Nee, KJ-174-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-174-H gehad?
KJ-174-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Volkswagen Golf?
De motorcode is doorgaans CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel met 81 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?
De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf 1.6 TDI uit 2012?
In 2025 ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
DSG-automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de DSG kan defect raken, wat schakelfouten en schokkerig rijgedrag veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en rookontwikkeling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, zwarte rook uit uitlaat, motorstotteren.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie, olielampje brandt.
Turbo slijtage of defect
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Sportsvan 1.6 TDI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|