Kenteken check KJ-267-N

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 109.449 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-897190
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KJ-267-N
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJ-267-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2016

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2016) – Kenteken KJ-267-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
56

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2016) – Kenteken KJ-267-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2016) – Kenteken KJ-267-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2016) – Kenteken KJ-267-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (2016) – Kenteken KJ-267-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.965
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
116 voertuigen
Bekeken
840 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1492 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede brandstofefficiëntie
  • Ruime interieurruimte
  • Comfortabele rijeigenschappen
  • Betrouwbare motor
  • Aantrekkelijke prijs

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
  • Beperkte opties voor motorvermogen
  • Soms last van slijtage aan de transmissie
  • Geen turbo-optie beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken KJ-267-N is een rode Mazda 6 Sportbreak uit 2016 met een 1998cc motor. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was ongeveer €36.000.

De Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G 165 GT-M Line uit 2015 heeft een 2.0-liter benzinemotor met 165 pk, niet 1998cc zoals vermeld. Dit is een SkyActiv-G motor, bekend om zijn efficiëntie en prestaties. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter inline-4 cilinder motor.

De handmatige transmissie in deze Mazda 6 Sportbreak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0 SkyActiv-G is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.

De Mazda 6 Sportbreak biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder Nederlandse autobezitters vanwege zijn ruimte en comfort.

Deze rode Mazda 6 Sportbreak met kenteken KJ-267-N uit 2016 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en efficiënte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €690
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
21 maart 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

XXX,037 km
INFO
5 december 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 november 2017
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

15 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Afbeeldingen

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 1
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 2
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 3
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 4
Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 27-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,81 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 710 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 214 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP (KJ-267-N)

Wat is de APK status van KJ-267-N?

De APK van KJ-267-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJ-267-N een import auto?

Nee, KJ-267-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KJ-267-N gehad?

KJ-267-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het gebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €150 tot €200 per jaar voor een auto met 121 pk.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

Ongeveer 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van het onderhoud.

Kan ik de auto upgraden naar een turbo?

Nee, er is geen standaard turbo-optie beschikbaar voor deze motor.

Wat is de maximale treklast van de auto?

Ongeveer 1.500 kg, afhankelijk van de configuratie.

Hoe vaak moet ik de olie verversen?

Elke 10.000 tot 15.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor reparatie.

Signalen:

Geluiden bij het starten van de motor

Matig risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik

Gering risico
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.

Signalen:

Moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1492 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 6 SKYACTIV-G 15 i-ELOOP in Nederland

Type Plaat