Kenteken check KJ-311-J

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 264.808 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-872394
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KJ-311-J
Automerk
VW
VW logo
Type
Polo 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJ-311-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 2008

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2008) – Kenteken KJ-311-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2008) – Kenteken KJ-311-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2008) – Kenteken KJ-311-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Polo 1.4 (2008) – Kenteken KJ-311-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2008) – Kenteken KJ-311-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 18.190
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
217 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
1461 voertuigen
Bekeken
636 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met 59 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Compacte afmetingen en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid en laag brandstofverbruik
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting door vermogen en benzine-aandrijving
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten

Minpunten

  • Distributieketting kan uitrekken en vereist tijdige controle of vervanging
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Interieur kan wat verouderd aanvoelen en dashboard kan gaan ratelen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral wielkasten en dorpels

Uitgebreide analyse

Kenteken KJ-311-J is een blauwe Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 had een nieuwprijs van circa €16.055 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1390cc motor in deze Polo is de bekende 1.4 16V benzinemotor met motorcode vaak BD of AZQ (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze 4-cilinder levert 59 pk en staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of spannen niet goed houdt, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Polo is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 100.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 59 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2005 met kenteken KJ-311-J is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Maak een uitgebreide proefrit om de transmissie en koppeling te testen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze Polo is een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken KJ-311-J uit 2008 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bochtverlichting €85
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
DEC 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

2 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Lekkende schokdemper

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

6 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

2 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 2008 – Afbeelding 1
september 2025
VW Polo 1.4 2008 – Afbeelding 2
september 2025
VW Polo 1.4 2008 – Afbeelding 3
september 2025
VW Polo 1.4 2008 – Afbeelding 4
september 2025
VW Polo 1.4 2008 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUD
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,01 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 590 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.4 (KJ-311-J)

Wat is de APK status van KJ-311-J?

De APK van KJ-311-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJ-311-J een import auto?

Ja, KJ-311-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KJ-311-J gehad?

KJ-311-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4-16V motor in deze Polo?

De motorcode is meestal BD of AZQ, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.4-16V benzinemotor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het gemiddeld om de distributieketting te vervangen?

De kosten liggen rond de €400 tot €600, afhankelijk van werkplaats en benodigde onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Uitgerekte distributieketting

De timing chain kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en onregelmatig lopen.

Signalen:

Motor loopt onregelmatig, tikgeluiden uit motor, motorstoringen of startproblemen.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef of kraakt.

Let op
Motor

EGR-klep vervuiling

De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.

Signalen:

Vermogensverlies, motorstoringen, EPC-lampje brandt.

Laag risico
Elektronica

Elektrische problemen ramen

Elektrische ramen kunnen vastlopen door vuil in de geleiders, wat de motor overbelast en kan doen uitvallen.

Signalen:

Ramen bewegen traag of blijven hangen, motoren branden door.

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.

Signalen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde