Kenteken check KJ-358-H
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 147.855 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KJ358H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KJ-358-H
Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KJ-358-H
Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KJ-358-H
Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KJ-358-H
Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KJ-358-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1372 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische 7-zits indeling met comfortabele tweede rij stoelen zonder middentunnel.
- Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met relatief goede prestaties voor een MPV.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is over het algemeen betrouwbaar.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor het bouwjaar.
- Aantrekkelijke nieuwprijs en redelijke wegenbelasting voor 96 pk benzineauto.
- Stijlvol en onderscheidend design met panoramisch zicht door grote voorruit.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die tot motorschade kunnen leiden als niet tijdig onderhouden.
- Mogelijke turbo defecten en injectieproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen of synchronisatie.
- Derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen, weinig been- en hoofdruimte voor volwassenen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij volle belading.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KJ-358-H is een witte Citroen Grand C4 Picasso uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2016 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €28.390.
De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Grand C4 Picasso is doorgaans de 'EB2DT' of 'EB2ADTS', een 3-cilinder turbomotor die 96 tot 130 pk kan leveren afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een kleine turbomotor. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden en onregelmatig onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar bij intensief gebruik kunnen reparaties oplopen.
Het WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.2 PureTech Live uit 2016 met kenteken KJ-358-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en rijgedrag te beoordelen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model geschikt voor gezinnen die een betaalbare en zuinige MPV zoeken, mits goed onderhouden.
Deze witte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken KJ-358-H uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel ruimte en comfort voor zijn segment. Goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo zijn cruciaal voor langdurig plezier van deze auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,808 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 06
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (KJ-358-H)
Wat is de APK status van KJ-358-H?
De APK van KJ-358-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-358-H een import auto?
Nee, KJ-358-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-358-H gehad?
KJ-358-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?
De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met ongeveer 96 tot 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Over het algemeen wel, maar er zijn meldingen van schakelproblemen en slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak
Moeilijk schakelen of slijtage aan synchronisatiering kan optreden.
Herkenningspunten:
Schakelstok voelt stroef, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
