Kenteken check KJ-384-R
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 175.645 km (peildatum aug 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken KJ384R
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken KJ-384-R
Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken KJ-384-R
Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken KJ-384-R
Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken KJ-384-R
Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2016) – Kenteken KJ-384-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1340 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 GDI benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
- Redelijke nieuwprijs en gunstige marktwaarde na enkele jaren.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
Waar je op moet letten
- Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat onderhoud vereist.
- Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen.
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik.
- Interieurkwaliteit is functioneel maar minder luxe dan concurrenten.
- Geen turbo, dus minder krachtige prestaties dan sportievere varianten.
- Wegens gewicht en motorvermogen relatief matige acceleratie.
Uitgebreide analyse
Kenteken KJ-384-R is een grijze Kia cee'd Sportswagon uit 2016 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Dit model, First Edition uit 2015, is een praktische combi in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs was €23.145.
De 1591cc motor in deze Kia cee'd Sportswagon is een 1.6 GDI (Gasoline Direct Injection) viercilinder benzinemotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als G4FG of G4FD afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en 165 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Kia-motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 GDI variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of vermogensverlies, maar dit is niet wijdverspreid.
De handgeschakelde transmissie in deze Kia cee'd Sportswagon is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien nodig. Problemen zoals schakelhaperingen of synchronisatieproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.6 GDI ligt rond de 6,0 tot 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 GDI First Edition uit 2015 met kenteken KJ-384-R is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele garantie of servicecontracten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en betrouwbaarheid voor Nederlandse kopers die een praktische en zuinige combi zoeken.
Deze grijze Kia cee'd Sportswagon met kenteken KJ-384-R uit 2016 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een zuinige 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en injectoren, maar over het algemeen is dit model een solide optie voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
APK keuring details: 18
APK keuring details: 52
APK keuring details: 06
Mistlicht werkt niet
APK keuring details: Mistlicht werkt niet
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (KJ-384-R)
Wat is de APK status van KJ-384-R?
De APK van KJ-384-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KJ-384-R een import auto?
Nee, KJ-384-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KJ-384-R gehad?
KJ-384-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia cee'd Sportswagon 2015?
De motorcode is meestal G4FG of G4FD, een 1.6 GDI viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant en komen weinig voor.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Bekende aandachtspunten
Injectieverstopping
Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken door afzettingen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelhaperingen
Zeldzame gevallen van schakelhaperingen door slijtage of onvoldoende onderhoud van transmissievloeistof.
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.