Kenteken check KJ-883-J

APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 233.446 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-716650
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KJ-883-J
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Talisman Grandtour ENERGY dCi 130
Kilometerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJ-883-J: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2016

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KJ-883-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KJ-883-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KJ-883-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KJ-883-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2016) – Kenteken KJ-883-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.584
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
195 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Ja
Motorcode
R9M E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Bekeken
700 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1527 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 dCi motor met laag verbruik en CO2-uitstoot
  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel praktische ruimte
  • 6-traps EDC automaat voor soepele en efficiënte rijervaring
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan bij hoge km mechatronica problemen krijgen
  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Minder populair dan Duitse concurrenten, wat invloed kan hebben op restwaarde
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren gebruik

Volledige analyse

Kenteken KJ-883-J is een bruine Renault Talisman Estate uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €37.000 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en zuinigheid.

De 1.5 dCi motor met 1461cc is onderdeel van Renaults Energy dCi familie, motorcode vaak aangeduid als K9K (specifiek K9K 628 of 629 voor deze generatie). Deze 4-cilinder turbodiesel levert 81 pk (officieel 110 pk/81 kW in sommige markten) en 260 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 95 g/km) en een WLTP-verbruik van circa 3,6-4,4 l/100 km, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading[1][2][8]. Bekende motorproblemen zijn matig: de timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, maar ernstige problemen zijn zeldzaam. Turbo en injectoren zijn betrouwbaar mits goed onderhoud, olieverbruik is doorgaans laag bij deze motor.

De automaat is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een comfortabele rijervaring zonder noemenswaardige haperingen.

De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven. De Talisman Estate is redelijk betaalbaar in onderhoud vergeleken met concurrenten in het segment.

De Renault Talisman Estate 1.5 dCi Zen met kenteken KJ-883-J is een praktische en zuinige middenklasse combi, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op eventuele software-updates en turbo-conditie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie, met een marktwaarde die stabiel is voor zijn leeftijd.

Deze bruine Renault Talisman Estate met kenteken KJ-883-J uit 2016 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 dCi motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat is het een verstandige keuze voor wie ruimte en comfort zoekt zonder hoge gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Afbeeldingen

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2016 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M E4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 571 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (KJ-883-J)

Wat is de APK status van KJ-883-J?

De APK van KJ-883-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJ-883-J een import auto?

Nee, KJ-883-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KJ-883-J gehad?

KJ-883-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Talisman Estate 2016?

De motorcode is meestal K9K 628 of K9K 629, onderdeel van Renaults Energy dCi motorenserie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 dCi automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 3,6-4,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende grote problemen met de motor of turbo?

Er zijn geen veelvoorkomende ernstige problemen, maar de timing chain en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringen.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De EDC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo lekkage of slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms storingen in het multimediasysteem en elektronische bediening.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1527 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 modellen

Type Plaat