Kenteken check KJ-931-P

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 79.367 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-691720
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KJ-931-P
Automerk
Dacia
Dacia logo
Type
Sandero TCe 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KJ-931-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Dacia Sandero TCe 90 2016

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KJ-931-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KJ-931-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KJ-931-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KJ-931-P

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KJ-931-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.430
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
171 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4B B4
Vergelijkbare kentekens
90 voertuigen
Keren opgezocht
350 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Dacia Sandero TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1069 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige en moderne 898cc 3-cilinder turbomotor met goede prestaties voor segment
  • Lage aanschafprijs en onderhoudskosten door eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en licht schakelend
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm voor stadsgebruik
  • Lage wegenbelasting (€280 per jaar) dankzij 66 pk benzinemotor
  • Betrouwbare basis met goede balans tussen comfort en rijplezier

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
  • Beperkte geluidsisolatie en comfort vergeleken met duurdere concurrenten
  • Basismodel mist soms luxe opties en afwerking

Volledige analyse

Kenteken KJ-931-P is een rode Dacia Sandero 0.9 TCe S&S Lauréate uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €12.690 en is populair vanwege zijn zuinige motor en betaalbare onderhoudskosten.

De 898cc motor in deze Dacia Sandero is een driecilinder turbomotor met motorcode K4J (afgeleid van Renault's 0.9 TCe motorfamilie). Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en 135 Nm koppel vanaf lage toeren, dankzij een turbo met lage traagheid en variabele kleptiming. De compressieverhouding is ongeveer 9,5:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor een kleine auto, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de distributieketting en turbo bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, passend bij het budgetkarakter van de Sandero. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakeling is licht en direct, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €280 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600 per jaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe S&S Lauréate uit 2013 met kenteken KJ-931-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo- of injectieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.

Deze rode Dacia Sandero met kenteken KJ-931-P uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 898cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €200
Navigatie €180
Lichtmetalen velgen €300
Leer €500
Metallic lak €470

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,127 km geregistreerd

XXX,127 km
INFO
28 augustus 2021
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

25 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

14 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Dacia Sandero TCe 90 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
Dacia Sandero TCe 90 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
Dacia Sandero TCe 90 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
Dacia Sandero TCe 90 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
Dacia Sandero TCe 90 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,59 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 483 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (KJ-931-P)

Wat is de APK status van KJ-931-P?

De APK van KJ-931-P is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KJ-931-P een import auto?

Nee, KJ-931-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KJ-931-P gehad?

KJ-931-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 898cc turbomotor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral aan distributieketting en turbo.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €280 per jaar voor een benzinemotor van 66 pk.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero 0.9 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, kloppend geluid uit motorruimte.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij accelereren.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer kan leiden tot slippen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1069 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Sandero TCe 90 kentekens

Auto Nummerplaat