Kenteken check KK-176-Z
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 139.320 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor KK176Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KK-176-Z
Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KK-176-Z
Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KK-176-Z
Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KK-176-Z
Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2016) – Kenteken KK-176-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1055 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 898cc 3-cilinder turbomotor met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting in Nederland
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
- Easy-R automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabeler
- Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere motoren
- Goede marktwaarde gezien de leeftijd en segment
Minpunten
- Easy-R robotautomaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe
- Geen uitgebreide veiligheids- of comfortopties in basisuitvoering
- Beperkte motorcode-informatie en onderdelenbeschikbaarheid kan onderhoud bemoeilijken
Uitgebreide analyse
Kenteken KK-176-Z is een blauwe Dacia Sandero uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en een Easy-R automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2013 staat bekend om zijn betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 898cc motor in deze Dacia Sandero is een 3-cilinder turbobenzinemotor met de motorcode H4B, afkomstig uit de Renault-Nissan motorfamilie. Deze motor levert 66 pk en is gekoppeld aan een Easy-R automatische transmissie, een robotgeschakelde versnellingsbak met koppelingselementen die soms onderhoudsgevoelig kan zijn. De motor staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen bij deze motorvariant, wat positief is voor de betrouwbaarheid.
De Easy-R automaat in de Dacia Sandero 0.9 TCe is een robotgeschakelde versnellingsbak die soms schokkerig kan schakelen, vooral bij lage snelheden of in stadsverkeer. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en sensorproblemen die kunnen leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor deze transmissie liggen gemiddeld iets hoger dan bij een conventionele automaat, mede door de complexiteit van de robotisering. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik van de 0.9 TCe motor ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 21, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 19 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe Easy-R Lauréate uit 2013 met kenteken KK-176-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral met betrekking tot de Easy-R transmissie en turbo. Controleer op schokkerig schakelen, olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door zijn lage aanschafprijs en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.
Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken KK-176-Z uit 2016 is een praktische en betaalbare compacte auto met een zuinige 898cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de Easy-R versnellingsbak en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare stadsauto met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (KK-176-Z)
Wat is de APK status van KK-176-Z?
De APK van KK-176-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KK-176-Z een import auto?
Nee, KK-176-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-176-Z gehad?
KK-176-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Sandero 2013?
De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbobenzinemotor is H4B.
Zijn er bekende problemen met de Easy-R automatische transmissie?
Ja, de Easy-R robotautomaat kan schokkerig schakelen en heeft soms onderhoud nodig aan de koppeling en sensoren.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20, maar in de praktijk is het vaak 1 op 17 tot 1 op 19 afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto valt in een relatief lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Dacia Sandero uit 2013?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Schokkerig schakelen Easy-R transmissie
De robotgeschakelde Easy-R automaat kan schokken geven bij het schakelen, vooral in lage snelheden en stadsverkeer.
Signalen:
Onregelmatige schakelmomenten, schokken, soms storingslampje transmissie.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan na langere tijd slijten of beschadigd raken, vooral bij intensief gebruik zonder voldoende opwarm- en afkoelperiodes.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Elektrische storingen en sensorproblemen
Sensoren in de transmissie en motor kunnen storingen geven, wat leidt tot foutmeldingen en verminderde prestaties.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motor- of transmissiegedrag.
Olieverbruik en mogelijke olieverontreiniging
Bij sommige motoren kan het olieverbruik hoger zijn dan normaal, mede door brandstofcontaminatie bij DPF-regeneratie (vooral diesel, maar benzine motoren kunnen ook lichte problemen vertonen).
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Sandero TCe 90 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
