Kenteken check KK-305-N
APK verlopen - 7 eigenaars - 249.433 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken KK305N
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KK-305-N
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KK-305-N
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KK-305-N
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KK-305-N
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KK-305-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1500 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 88 pk
- Comfortabele automaat (DSG) voor soepel rijgedrag
- Ruime en praktische Variant uitvoering met veel laadruimte
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne Connected Series Plus opties
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort voor lange afstanden
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
Minpunten
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij motor na hoge kilometerstand
- DPF-problemen bij veel korte ritten zonder voldoende hoge belasting
- DSG-automaat kan schakelproblemen geven zonder tijdig onderhoud
- Hogere onderhoudskosten voor automaat en dieselmotor
- Turbo slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Marktwaarde kan dalen door oudere diesel en emissie-eisen
Uitgebreide analyse
Kenteken KK-305-N is een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Connected Series Plus uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van comfort, zuinigheid en praktische ruimte, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €43.550.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Passat heeft de motorcode vaak aangeduid als 'CAYC' of 'CAYB' binnen de VAG-groep. Dit is een viercilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en lekkages door versleten pakkingen of afdichtingen, en problemen met de dieselpartikelfilter (DPF) vooral bij veel korte ritten. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere TDI-motoren, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, maar ernstige defecten zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze Passat is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Connected Series Plus uit 2014 met kenteken KK-305-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie en DPF. Let op olielekkages en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken KK-305-N uit 2016 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik, DPF-onderhoud en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,239 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 02
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 23
Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt
APK keuring details: Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (KK-305-N)
Wat is de APK status van KK-305-N?
De APK van KK-305-N is verlopen op 26-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KK-305-N een import auto?
Nee, KK-305-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-305-N gehad?
KK-305-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is soepel en efficiënt, maar vereist regelmatig onderhoud. Zonder tijdige olie- en filterverversing kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0-5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Versleten pakkingen en afdichtingen kunnen olielekkages veroorzaken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, olieniveaus die snel dalen.
Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping
Bij veel korte ritten reinigt de DPF zich onvoldoende, wat leidt tot verstopping en motorstoringen.
Signalen:
Waarschuwingslampje DPF, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DSG-automaat schakelproblemen
Versleten koppelingen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage
Na intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Elektrische sensorstoringen
Slechte verbindingen bij sensoren kunnen starten bemoeilijken en storingscodes veroorzaken.
Signalen:
Startproblemen, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.6 TDI BMT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
