Kenteken check KK-360-Z

APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars - 121.317 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-944083
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KK-360-Z
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-360-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-360-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-360-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-360-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-360-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-360-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.046
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
107 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SFJD
Soortgelijke auto's in NL
99 voertuigen
Populariteit
327 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1121 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Betrouwbare prestaties in stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting
  • Goede marktwaarde

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Olieverbruik kan variëren
  • Praktijkverbruik kan afwijken van officiële waarden

Diepgaande beoordeling

Kenteken KK-360-Z is een groene Ford Fiesta uit 2016 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €21.515. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012.

De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost uit 2012 heeft een 998cc driecilinder turbomotor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een inline driecilinder turbomotor met een vermogen van 74 pk, wat lager is dan de meest voorkomende 125 pk versie. Bekende problemen met de 1.0 EcoBoost motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit minder vaak wordt genoemd voor de 74 pk versie.

De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012 is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is officieel laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-test geeft een lager verbruik aan dan de praktijk, waarbij gemiddeld 40-50 mpg (14-18 km/l) realistischer is. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag.

De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium uit 2012 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbare automatische transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de motor en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze groene Ford Fiesta met kenteken KK-360-Z uit 2016 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €350
Mistlampen Pakket
Airconditioning €1140
Parkeerhulp Pakket
Radio €725
Navigatie €1630
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code SFJD
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,98 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (KK-360-Z)

Wat is de APK status van KK-360-Z?

De APK van KK-360-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-360-Z een import auto?

Nee, KK-360-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KK-360-Z gehad?

KK-360-Z heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost?

Officieel is het verbruik laag, maar in de praktijk kan dit variëren tussen 40-50 mpg (14-18 km/l).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld zijn de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto, maar gemiddeld ligt deze tussen €8.000 en €12.000.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Bekende problemen met de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is de motorcode voor de 998cc motor?

De specifieke motorcode voor de 998cc motor in de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost is niet vermeld in de beschikbare informatie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik kan optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1121 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde