Kenteken check KK-379-J
APK verlopen - 4 eigenaars - 77.238 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KK379J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken KK-379-J
Waardebehoud Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken KK-379-J
Onderhoud Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken KK-379-J
Veiligheid Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken KK-379-J
Prestaties Dacia Logan MCV TCe 90 (2016) – Kenteken KK-379-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Logan MCV TCe 90 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1209 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer betaalbare nieuwprijs en lage gebruikskosten
- Ruime en praktische MPV met grote bagageruimte
- Zuinig 0.9 TCe turbomotor met moderne techniek
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk
- Automatische Easy-R transmissie voor comfortabel rijden
- Eenvoudige en robuuste techniek met lage onderhoudskosten
Nadelen
- Easy-R automaat kan schokkerig schakelen en haperen
- Mogelijke motormanagementstoringen en olieverbruik
- Beperkte luxe en afwerking in de Prestige uitvoering
- Kleine kans op problemen met turbo en injectoren
- Kwaliteit van interieur en materialen is eenvoudig
- Sommige eigenaren melden roest en elektrische storingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KK-379-J is een witte Dacia Logan MCV uit 2016 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en Easy-R automatische transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een scherpe nieuwprijs van €14.790, gericht op betaalbaarheid en efficiëntie.
De motorcode van de 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Logan MCV is H4Bt, een moderne downsized motor ontwikkeld door Renault-Nissan. Deze motor heeft een aluminium cilinderblok en -kop, dubbele bovenliggende nokkenassen met variabele kleptiming (VVT), en een geïntegreerde vaste geometrie turbocharger. De motor levert 66 pk en is ontworpen voor een laag brandstofverbruik en emissies volgens Euro5/Euro6 normen. De timing chain is levenslang, maar accessoires zoals de riemspanner moeten bij onderhoud worden vervangen. Bekende motorproblemen zijn onder meer motormanagementstoringen, soms verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren en turbo, hoewel deze relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De Easy-R automatische transmissie is een robotversnellingsbak met koppeling, bekend om zijn betaalbaarheid maar ook om haperingen en schokkerig schakelen bij lage snelheden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er mechanische problemen optreden. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de betrouwbaarheid verbeteren. Eigenaren melden soms problemen met schakelvertraging en onregelmatig schakelen, wat als matig ernstig ('orange') wordt beschouwd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 0.9 TCe Easy-R Prestige met kenteken KK-379-J uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Controleer op motorstoringen, schokkerig schakelen en roestplekken. De auto biedt veel ruimte en lage gebruikskosten, maar houd rekening met mogelijke kleine mankementen die typisch zijn voor budgetauto's. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze witte Dacia Logan MCV met kenteken KK-379-J uit 2016 is een praktische en betaalbare MPV met een zuinige 898cc 3-cilinder turbomotor en automatische Easy-R transmissie. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten, ideaal voor wie ruimte zoekt zonder hoge kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 51
APK keuring details: 18
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Logan MCV TCe 90 (KK-379-J)
Wat is de APK status van KK-379-J?
De APK van KK-379-J is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KK-379-J een import auto?
Nee, KK-379-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-379-J gehad?
KK-379-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Dacia Logan MCV 2014?
De motorcode is H4Bt, een 0.9-liter 3-cilinder turbomotor ontwikkeld door Renault-Nissan.
Hoe betrouwbaar is de Easy-R automatische transmissie?
De Easy-R is betaalbaar maar kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud; ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Logan MCV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 66 pk is de wegenbelasting relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt.
Zijn er bekende terugroepacties of veiligheidsproblemen?
Er zijn meldingen van een defect in de bestuurdersairbag die mogelijk niet ontploft bij een botsing; controleer bij de dealer of uw auto is bijgewerkt.
Veelvoorkomende problemen
Motormanagementstoringen
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringlampje kan branden door sensorproblemen of ECU-fouten.
Kenmerken:
Ruw lopen, stalling, vermogensverlies.
Schokkerig schakelen Easy-R automaat
Automatische robotbak schakelt soms haperend of met vertraging, vooral bij lage snelheden.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, onregelmatig rijgedrag.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig.
Injectoren en turbo problemen
Sporadische defecten aan brandstofinjectoren of turbo kunnen leiden tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Roestvorming
Op bepaalde plekken kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken op carrosserie en onderkant.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Logan MCV TCe 90 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
