Kenteken check KK-428-G
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 157.537 km (peildatum dec 2024)
Let op: 16 bevindingen voor KK428G
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2016) – Kenteken KK-428-G
Waardebehoud BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2016) – Kenteken KK-428-G
Onderhoud BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2016) – Kenteken KK-428-G
Veiligheid BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2016) – Kenteken KK-428-G
Prestaties BMW 225xe iPerformance Active Tourer (2016) – Kenteken KK-428-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 225xe iPerformance Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer lage brandstofkosten bij elektrisch rijden (officieel 2,0 l/100 km, praktijk 4,0 l/100 km mogelijk)[1][3]
- Ruim en flexibel interieur met hoge instap, grote bagageruimte en 40:20:40 split achterbank[4][5]
- Premium afwerking en uitgebreide standaarduitrusting (o.a. lederen bekleding, navigatie, panoramadak)[2][5]
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op langere afstanden
- Sterke hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en acceleratie[2][5]
- Gunstige fiscale positie (lage bijtelling, mogelijkheid voor subsidie bij aanschaf nieuw)
Nadelen
- Matig tot redelijk waardebehoud; na 10 jaar circa 35-45% van de nieuwprijs over
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde MPV, vooral bij grote revisies of accu-gerelateerde problemen
- Beperkte actieradius elektrisch (ca. 40 km), waardoor bij veel snelweggebruik het verbruik oploopt
- Incidenteel technische problemen met timing chain, turbo en automaat (zie veelvoorkomende problemen)
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een hybride (ca. €88 per maand in 2025)
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor onderdelen soms duurder zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken KK-428-G is een blauwe BMW 2-serie Active Tourer uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, hybride aandrijving en automaat. Deze MPV (Midi-MPV) biedt ruimte voor vijf personen en combineert het comfort van een premiummerk met de praktijk van een moderne hybride. De nieuwprijs bedroeg destijds €41.395. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van techniek, gebruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De BMW 2-serie Active Tourer 225xe iPerformance Centennial Executive uit 2016 met kenteken KK-428-G is uitgerust met een 1499cc 3-cilinder BMW TwinPower Turbo benzinemotor (motorcode B38A15M0), gecombineerd met een elektromotor op de achteras voor vierwielaandrijving (xDrive). Het systeemvermogen bedraagt 165 kW (224 pk), waarmee deze hybride tot de krachtigste varianten in het segment behoort[2]. De motorcode B38A15M0 is specifiek voor de 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor in deze plug-in hybride. Bekende problemen bij deze motor zijn: timing chain (ketting) slijtage (orange), turbo-problemen door olievervuiling (orange), en incidenteel olieverbruik (yellow). Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.
De blauwe BMW 2-serie Active Tourer 2016 met kenteken KK-428-G heeft een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokkerig schakelen of softwareproblemen (orange). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium automaat, maar een grote revisie (bijvoorbeeld na 150.000 km) kan oplopen tot €2.000-€3.000. Jaarlijkse servicekosten (APK, kleine beurt, olie) liggen rond de €400-€600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele reparaties.
Het officiële WLTP-verbruik van de 225xe iPerformance ligt rond de 2,0 l/100 km (46 g/km CO₂)[1][3]. In de praktijk, vooral bij veel elektrisch rijden, is een verbruik van 1 op 25 (4,0 l/100 km) haalbaar. Bij puur benzinegebruik schommelt het verbruik tussen de 1 op 14 en 1 op 18 (5,5-7,0 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 100 pk hybride in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), maar dit kan variëren afhankelijk van het gewicht en de CO₂-uitstoot van het specifieke kenteken.
De huidige marktwaarde van een blauwe BMW 2-serie Active Tourer 225xe iPerformance Centennial Executive uit 2016 met kenteken KK-428-G ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €14.000 en €18.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium hybride MPV; na 10 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere premium MPV’s, maar de hybride techniek kan op termijn extra kosten met zich meebrengen (accu, elektromotor).
Deze blauwe BMW 2-serie Active Tourer met kenteken KK-428-G uit 2016 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige hybride MPV met premium afwerking. De combinatie van een krachtige benzinemotor en elektrische aandrijving biedt veel rijplezier en lage brandstofkosten bij dagelijks gebruik. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de staat van de timing chain, turbo en automaat. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan ruimte, comfort en milieuvriendelijk rijden, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten op termijn en een matig waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
APK keuring details: 03
APK keuring details: 50
APK keuring details: 48
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 225xe iPerformance Active Tourer (KK-428-G)
Wat is de APK status van KK-428-G?
De APK van KK-428-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KK-428-G een import auto?
Nee, KK-428-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-428-G gehad?
KK-428-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Active Tourer 225xe iPerformance?
Het WLTP-verbruik is 2,0 l/100 km (46 g/km CO₂), maar in de praktijk ligt het verbruik bij veel elektrisch rijden rond de 4,0 l/100 km. Puur op benzine is 5,5-7,0 l/100 km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze hybride in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een 100 pk hybride circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot van het specifieke kenteken.
Wat zijn de bekendste technische problemen bij deze auto?
De meest voorkomende problemen zijn timing chain slijtage (orange), turbo-problemen door olievervuiling (orange), olieverbruik (yellow), schokkerig schakelen van de automaat (orange) en afname van de accu-capaciteit (yellow).
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt of revisie?
Een grote beurt kost gemiddeld €400-€600 per jaar. Een grote revisie van de automaat of motor kan oplopen tot €2.000-€3.000, afhankelijk van de werkplaats en onderdelen.
Wat is de actieradius puur elektrisch?
De elektrische actieradius bedraagt circa 40 km onder ideale omstandigheden. In de praktijk is 30-35 km realistischer, vooral bij koud weer of veel snelweggebruik.
Hoeveel is deze auto nu nog waard?
De huidige marktwaarde ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €14.000 en €18.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium hybride MPV.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting) slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo-problemen
Vervuiling of defect door olievervuiling, lekkages
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Automaat schokkerig schakelen
Software-updates of slijtage aan koppelomvormer
Herkenningspunten:
Schokken bij het schakelen, vertraging
Accu-capaciteit afname
Verminderde actieradius elektrisch na verloop van tijd
Herkenningspunten:
Kortere elektrische afstand, langere oplaadtijd
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 225xe iPerformance Active Tourer kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
