Kenteken check KK-500-T
APK verlopen - 5 eigenaars - 194.858 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KK500T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 420d Gran Coupé (2016) – Kenteken KK-500-T
Waardebehoud BMW 420d Gran Coupé (2016) – Kenteken KK-500-T
Onderhoud BMW 420d Gran Coupé (2016) – Kenteken KK-500-T
Veiligheid BMW 420d Gran Coupé (2016) – Kenteken KK-500-T
Prestaties BMW 420d Gran Coupé (2016) – Kenteken KK-500-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 420d Gran Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 2.0-liter turbodiesel met laag verbruik en hoge actieradius[1][4].
- Comfortabele en stijlvolle vijfdeurs hatchback met ruime kofferbak (tot 1.300 liter)[5].
- Goede wegligging en rijcomfort, ook geschikt voor langere ritten[3].
- Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen.
- Premium interieur met veel standaard uitrusting en opties.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto, mits tijdig onderhouden.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de timingketting (N47-motor), vooral bij oudere exemplaren.
- Matig waardebehoud vergeleken met benzine- of hybridevarianten.
- Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland.
- Kans op roetfilterproblemen bij vooral korte ritten.
- Elektronische mankementen (o.a. sensoren, infotainment) komen voor.
- Iets zwaarder en minder sportief dan de 2-deurs coupé.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KK-500-T is een grijze BMW 4-serie Gran Coupé uit 2016 met een 1995cc turbodiesel (140pk), automaat en een nieuwprijs van €52.782. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire zakelijke leaseauto, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en Nederlandse fiscale aspecten.
De grijze BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken KK-500-T uit 2016 is uitgerust met de N47D20C-motor, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 140pk (184pk in de internationale specificaties, maar in Nederland vaak afgewaardeerd tot 140pk voor fiscale redenen)[1][7]. Deze motor is voorzien van een commonrail-inspuitsysteem, twinpower-turbo en een roetfilter. De motor staat bekend om zijn koppel (380 Nm bij 1750-2750 rpm) en zuinigheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic, een betrouwbare en soepele transmissie die goed past bij het comfortabele karakter van de Gran Coupé. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, mits tijdig olie en filter worden vervangen. Grote defecten zijn zeldzaam, maar laat de software-updates altijd uitvoeren bij een BMW-dealer. De Gran Coupé weegt iets meer dan de coupé, maar blijft wendbaar en comfortabel, mede dankzij de xDrive-varianten met vierwielaandrijving[3].
Het praktijkverbruik van de 420d ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) rond de 1 op 21 (4,7 l/100km) ligt[1][4]. De wegenbelasting voor een 140pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). De huidige marktwaarde van een 2016 model met vergelijkbare specificaties schommelt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium diesel in deze klasse.
Deze grijze BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken KK-500-T uit 2016 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele zakelijke leaseauto met een sportieve uitstraling. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, timingketting en eventuele elektronische mankementen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken KK-500-T uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor wie zuinigheid, comfort en een premium uitstraling zoekt. Wees alert op de bekende aandachtspunten en laat de auto altijd grondig keuren door een BMW-specialist.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,207 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 420d Gran Coupé (KK-500-T)
Wat is de APK status van KK-500-T?
De APK van KK-500-T is verlopen op 27-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KK-500-T een import auto?
Nee, KK-500-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-500-T gehad?
KK-500-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc diesel in deze BMW?
De motorcode is N47D20C, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met commonrail-inspuiting en twinpower-turbo[1][7].
Hoe zuinig is de BMW 4-serie Gran Coupé 420d in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 21 (4,7 l/100km) is[1][4].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (timingketting, turbo) kunnen oplopen tot €2.000+.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 140pk diesel in 2025 is dit circa €1.200 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Grote defecten zijn zeldzaam, maar laat tijdig olie en filter vervangen en software-updates uitvoeren.
Mogelijke gebreken
Timingketting (N47-motor)
Vroegtijdige slijtage en breuk, vooral bij oudere exemplaren en onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koud starten, motorstoring.
Turbo
Turbolader kan defect raken door olievervuiling of oververhitting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Injectoren
Vervuiling of lekkage, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Roetfilter (DPF)
Verstopt raken bij vooral korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 420d Gran Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
