Kenteken check KK-571-V

APK verlopen - 3 eigenaars - 267.500 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-883513
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KK-571-V
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 1.4 TFSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-571-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 1.4 TFSI 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KK-571-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
27

Waardebehoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KK-571-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KK-571-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KK-571-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi A4 1.4 TFSI (2016) – Kenteken KK-571-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 41.088
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
158 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CVN
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
117 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 1.4 TFSI motor met goede prestaties voor het segment
  • Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele middenklasse sedan met premium afwerking
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
  • Ruime kofferbak en praktische sedanvorm

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
  • Turbo kan bij nalatigheid defect raken, reparatie kostbaar
  • Injectoren kunnen bij veroudering problemen geven
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met grotere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken KK-571-V is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor, 110 pk, en handgeschakelde transmissie. Dit model, Lease Edition uit 2015, valt in het middenklasse sedan segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €38.990.

De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A4 is doorgaans de EA211, een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Audi-motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectorstoringen zijn zeldzaam maar mogelijk, vooral bij verouderde brandstofsystemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 1.4 TFSI is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een middenklasse sedan, met koppeling vervangen rond €600-€900.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar voor dit segment.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 1.4 TFSI Lease Edition uit 2015 met kenteken KK-571-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een Audi-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor een middenklasse sedan.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken KK-571-V uit 2016 is een betrouwbare en zuinige middenklasse sedan met een moderne 1395cc TFSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een premium rijervaring zoekt zonder hoge gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 oktober 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Audi A4 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi A4 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi A4 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi A4 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi A4 1.4 TFSI 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CVN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,7 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 1.4 TFSI (KK-571-V)

Wat is de APK status van KK-571-V?

De APK van KK-571-V is verlopen op 10-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KK-571-V een import auto?

Nee, KK-571-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KK-571-V gehad?

KK-571-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A4 1.4 TFSI uit 2015?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1395cc 1.4 TFSI motor?

De motorcode is EA211, een 4-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A4 1.4 TFSI?

Bekende problemen zijn olieverbruik bij hogere kilometerstanden, timing ketting speling en incidentele turbo- en injectorstoringen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig defecten, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing ketting speling

Speling of slijtage aan de timing ketting kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms problemen met brandstofinjectoren door vervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 1.4 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie