Kenteken check KK-580-X
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 94.719 km (peildatum nov 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken KK580X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Abarth 595 (2011) – Kenteken KK-580-X
Waardebehoud Abarth 595 (2011) – Kenteken KK-580-X
Onderhoud Abarth 595 (2011) – Kenteken KK-580-X
Veiligheid Abarth 595 (2011) – Kenteken KK-580-X
Prestaties Abarth 595 (2011) – Kenteken KK-580-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Abarth 595 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1160 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve 1.4 T-Jet turbomotor met 118 pk voor levendige prestaties
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Abarth-uitvoering met sportieve styling en betere wegligging
- MultiAir technologie voor efficiënter brandstofverbruik
- Relatief goede marktwaarde en herkenbaarheid in Nederland
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan na hoge kilometrages problemen geven
- Automaat kan schokkerig schakelen of slippen vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten hoger dan standaard 1.4 benzineversies
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken KK-580-X is een witte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en 118 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €29.695 en staat bekend om zijn sportieve karakter binnen de Fiat 500-serie.
De 1368cc motor in deze Abarth variant draagt de motorcode 198A4000, een 4-cilinder turbomotor met MultiAir technologie die 118 pk levert. Deze motor is krachtiger dan de standaard 1.4 atmospherische motor en levert een sportieve rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en in zeldzame gevallen kettingbreuk, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderdelen die na hoge kilometrages kunnen slijten, en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 Abarth is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexere onderdelen en vloeistofverversingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo met kenteken KK-580-X uit 2011 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is onderhouden of vervangen, gezien de mogelijke ernstige motorschade bij falen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral van de turbo en injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op roestvorming en algemene staat van de carrosserie en interieur. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Fiat 500 met kenteken KK-580-X uit 2011 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1.4 T-Jet motor en automatische transmissie. Hoewel hij plezierig rijdt en een karakteristieke uitstraling heeft, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud, vooral aan de distributieketting en turbo. Met de juiste zorg biedt deze Abarth een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,719 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 54
APK keuring details: 48
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Abarth 595 (KK-580-X)
Wat is de APK status van KK-580-X?
De APK van KK-580-X is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KK-580-X een import auto?
Ja, KK-580-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KK-580-X gehad?
KK-580-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc 1.4 T-Jet motor?
De motorcode is 198A4000, een 4-cilinder turbomotor met MultiAir technologie.
Hoe vaak moet de distributieketting gecontroleerd of vervangen worden?
De distributieketting heeft normaal gesproken een lange levensduur, maar controle om de 100.000 km wordt aanbevolen. Vervanging is meestal nodig bij kettingslijtage of spannerproblemen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden, vaak te verhelpen met tijdig onderhoud en vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 Abarth?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en spanning
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en in het ergste geval kettingbreuk met motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage en lekkage
Na hoge kilometrages kunnen turbo lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en olielekkage.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.
Injectoren verstoppen of defect raken
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Abarth
Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.