Kenteken check KK-593-P
APK verlopen - 6 eigenaars - 203.553 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken KK593P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KK-593-P
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KK-593-P
Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KK-593-P
Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KK-593-P
Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2016) – Kenteken KK-593-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1386 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (K9K)
- Comfortabele GT-Line uitvoering met sportieve uitstraling
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Ruime binnenruimte voor segment
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan defect raken zonder tijdig onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Automaat kan schokkerig schakelen of defect raken
- Relatief hoge onderhoudskosten voor automaat
- Rijcomfort kan stug zijn door grotere wielen
Diepgaande beoordeling
Kenteken KK-593-P is een rode Renault Mégane 1.5 dCi GT-Line uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €31.240 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1461cc dieselmotor in deze Mégane is de bekende Renault K9K motorcode, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die 81 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden voorkomen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 dCi GT-Line met kenteken KK-593-P uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Renault Mégane met kenteken KK-593-P uit 2016 is een zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,987 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,559 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 34
APK keuring details: 42
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 110 (KK-593-P)
Wat is de APK status van KK-593-P?
De APK van KK-593-P is verlopen op 28-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KK-593-P een import auto?
Nee, KK-593-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-593-P gehad?
KK-593-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Mégane?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Mégane 1.5 dCi GT-Line?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.