Kenteken check KK-718-X

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 71.715 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-829478
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KK-718-X
Automerk
Fiat
Fiat logo
Type
Punto 0.9 8V Twinair p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-718-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2016

Betrouwbaarheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2016) – Kenteken KK-718-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2016) – Kenteken KK-718-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2016) – Kenteken KK-718-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2016) – Kenteken KK-718-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (2016) – Kenteken KK-718-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 14.665
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
181 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
199 B7.000
Vergelijkbare voertuigen in NL
854 voertuigen
Bekeken
142 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Punto 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1207 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en lichte auto met goede wendbaarheid in de stad
  • Innovatieve 875cc TwinAir motor met MultiAir technologie voor efficiëntie
  • Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot (rond 98 g/km)
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 74 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Comfortabele uitrusting in Lounge uitvoering met goede standaardopties

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Volledige analyse

Kenteken KK-718-X is een witte Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Lounge uit 2016 met een 875cc tweecilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.210 in Nederland.

De 875cc TwinAir motor (motorcode vaak aangeduid als 312A2) is een innovatieve tweecilinder turbomotor met 8 kleppen en MultiAir technologie, die zorgt voor variabele kleptiming en een efficiënte verbranding. Deze motor levert officieel 74 pk (55 kW) en 145 Nm koppel, wat voor een lichte auto als de Punto Evo voldoende is voor stads- en snelwegritten. De motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage CO2-uitstoot (rond 98 g/km).

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele transmissieproblemen bekend voor deze variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir Lounge met kenteken KK-718-X is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Door de compacte motor en lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken KK-718-X uit 2016 is een compacte, zuinige en relatief betaalbare hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een praktische keuze voor wie een kleine benzineauto zoekt met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Regensensor €190
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
SEP 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Afbeeldingen

Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2016 – Afbeelding 1
oktober 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2016 – Afbeelding 2
oktober 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2016 – Afbeelding 3
oktober 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2016 – Afbeelding 4
oktober 2025
Fiat Punto 0.9 8V Twinair p 2016 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199 B7.000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,51 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Punto 0.9 8V Twinair p (KK-718-X)

Wat is de APK status van KK-718-X?

De APK van KK-718-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-718-X een import auto?

Nee, KK-718-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KK-718-X gehad?

KK-718-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is doorgaans 312A2, een tweecilinder turbomotor met MultiAir technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en problemen veroorzaken; regelmatig onderhoud en tijdig vervangen zijn essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Punto Evo 0.9 TwinAir?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 74 pk ligt de wegenbelasting in Nederland relatief laag, meestal rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat Punto Evo?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

De TwinAir motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1207 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Punto 0.9 8V Twinair p exemplaren

Type Plaat