Kenteken check KK-783-R
APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 99.431 km (peildatum feb 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KK783R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken KK-783-R
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken KK-783-R
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken KK-783-R
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken KK-783-R
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken KK-783-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1205 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5-6 l/100 km
- Betrouwbare en compacte 1.2 TSI motor met turbo
- Handgeschakelde transmissie voor sportief rijgedrag en lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en praktische hatchback vorm
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor stads- en snelwegritten
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken bij zware belasting of nalatigheid
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken KK-783-R is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Edition uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.190. De Golf staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid in het Nederlandse verkeer.
De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de Golf uit 2012 is doorgaans de EA111 of EA211 serie, met een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 63 pk (46 kW) levert. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10.5:1 en een cilinderinhoud van 1197 cc. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud of zware belasting.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en controle van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en een lager brandstofverbruik ten opzichte van automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5 en 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen duurder zijn, rond de €1000 tot €1500.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Edition uit 2012 met kenteken KK-783-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor of transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische auto zoekt.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken KK-783-R uit 2016 is een betrouwbare en praktische hatchback met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze Golf een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
APK keuring details: 56
APK keuring details: 18
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (KK-783-R)
Wat is de APK status van KK-783-R?
De APK van KK-783-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KK-783-R een import auto?
Nee, KK-783-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KK-783-R gehad?
KK-783-R heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Golf 1.2 TSI uit 2012?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1197cc 1.2 TSI motor?
De motorcode is meestal uit de EA111 of EA211 serie, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 63 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Golf?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, olieverbruik en incidenteel problemen met injectoren en turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor ligt meestal tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt opgelost.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen moeilijkheden.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo falen
Bij onvoldoende onderhoud of zware belasting kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden onder belasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.