Kenteken check KK-854-B

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 126.301 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-795989
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KK-854-B
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
C-MAX 1.5 EcoBoost
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KK-854-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-854-B

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-854-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-854-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-854-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KK-854-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 36.940
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
296 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M8DF
Aantal in Nederland
183 voertuigen
Aantal keren bekeken
961 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford C-MAX 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1413 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 110 pk
  • Comfortabele en ruime cabine voor een midi-MPV
  • Automatische transmissie die soepel schakelt
  • Goede uitrusting in Titanium uitvoering met moderne infotainment
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
  • Degelijk weggedrag en goede veiligheidsvoorzieningen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Waardevermindering door MPV-segment en leeftijd
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken KK-854-B is een witte Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2016 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.270.

De 1.5-liter motor in deze Ford C-Max is de 1.5 EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L', een 4-cilinder turbomotor die 110 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roestvorming en lekkages is aan te raden.

De automatische transmissie in deze C-Max is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.5 Titanium met kenteken KK-854-B uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele MPV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze witte Ford C-Max met kenteken KK-854-B uit 2016 is een degelijke en praktische midi-MPV met een efficiënte 1.5 EcoBoost benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €700
Navigatie €1555
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

13 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

3 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2016 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M8DF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 587 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (KK-854-B)

Wat is de APK status van KK-854-B?

De APK van KK-854-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KK-854-B een import auto?

Ja, KK-854-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KK-854-B gehad?

KK-854-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de exacte motorcode van de 1.5 EcoBoost in de Ford C-Max 2015?

De motorcode is meestal 'EcoBoost 1.5L' of '1.5L GTDI', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 110 pk in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-Max?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof; problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2015?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.5 EcoBoost motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische storingen in de automaat mechatronica optreden, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in diagnose.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan door slijtage of olievervuiling defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sync2 systeem kan vastlopen of traag reageren, soms vereist een software-update.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford C-MAX 1.5 EcoBoost modellen

Voertuig Registratie