Kenteken check KL-144-V

APK geldig tot okt 2026 - 11 eigenaars - 59.651 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-081946
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KL-144-V
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
108 1.0 e-VTi 68
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KL-144-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Paars
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken KL-144-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
76

Waardebehoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken KL-144-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken KL-144-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken KL-144-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (2016) – Kenteken KL-144-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.940
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
197 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1KR
Vergelijkbare voertuigen in NL
583 voertuigen
Keren opgezocht
224 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Efficiënte motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkte prestaties
  • Geen turbo
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen moderne veiligheidsfuncties
  • Beperkte opties voor trimniveaus

Volledige analyse

Kenteken KL-144-V is een paarse Peugeot 108 uit 2016 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 108 1.0 e-VTi Junior was €8.995 in 2014.

De Peugeot 108 1.0 e-VTi Junior is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 51 kW (69 PS) levert bij 6.000 RPM. De motorcode voor deze 998cc motor is 1KR-FE, een Toyota-ontwikkelde eenheid. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en lage onderhoudskosten.

De Peugeot 108 heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi Junior is volgens de fabrieksgegevens 61.9 mpg gecombineerd. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Deze auto is een goede keuze voor korte ritten en stadsverkeer vanwege zijn lage brandstofverbruik en onderhoudskosten. De wegenbelasting voor een 51pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze paarse Peugeot 108 met kenteken KL-144-V uit 2016 is een efficiënte en betaalbare optie voor dagelijkse ritten. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Lichtsensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,039 km geregistreerd

XXX,039 km
INFO
7 november 2018
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,032 km geregistreerd

XXX,032 km
INFO
24 augustus 2018
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Paars
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,48 m
Totale breedte 1,62 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,34 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 425 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,0 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 (KL-144-V)

Wat is de APK status van KL-144-V?

De APK van KL-144-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KL-144-V een import auto?

Nee, KL-144-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KL-144-V gehad?

KL-144-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De topsnelheid is 99 mph (160 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

Het gecombineerde brandstofverbruik is 61.9 mpg.

Wat is de motorcode van de 998cc motor?

De motorcode is 1KR-FE.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 108 1.0 e-VTi?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €200 tot €500 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 51pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 51pk auto is relatief laag, afhankelijk van de provincie en type belasting.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kosten voor vervanging.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig oliepeil controleren.

Laag risico
Motor

Injectoren

Soms kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken.

Signalen:

Veranderingen in motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 108 1.0 e-VTi 68 modellen

Auto Nummerplaat