Kenteken check KL-198-X
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 347.000 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KL198X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken KL-198-X
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken KL-198-X
Onderhoud Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken KL-198-X
Veiligheid Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken KL-198-X
Prestaties Renault Mégane Grandtour dCi 110 (2013) – Kenteken KL-198-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1364 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi motor met 81 pk en 240 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 6-traps EDC automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km praktijk)
- Degelijke wegligging en rijcomfort typisch Europees
- Redelijke onderhoudskosten voor een dieselauto
- Ruime hatchback met praktische indeling en goede zichtbaarheid
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan bij hoge km-mechatronica problemen vertonen, reparaties duur
- Turbo en injectoren slijten na veel kilometers, reparatiekosten hoog
- Elektronische storingen en roetfilterproblemen kunnen voorkomen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken KL-198-X is een bruine Renault Mégane uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze 2012 hatchback behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €27.226. De motor levert 81 pk en 240 Nm koppel, wat zorgt voor een zuinige en comfortabele rijervaring.
De 1.5 dCi motor met motorcode K9K is een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting en SOHC-klepbediening. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, mede dankzij de turbo en roetfilter (FAP). De motor levert 81 pk bij 4000 tpm en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is ook gebruikt in diverse Renault-modellen en zelfs in Mercedes A-Klasse, wat duidt op betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole te voorkomen is. Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar zijn niet structureel problematisch als onderhoud goed is uitgevoerd. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig oliepeil wordt gecontroleerd.
De automaat in deze Mégane is een EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie met 6 versnellingen. Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aan te raden om storingen te voorkomen. De handling van de auto is typisch Europees: strak, met goede wegligging en voldoende comfort voor dagelijks gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn niet standaard. De marktwaarde van een 2012 Renault Mégane 1.5 dCi Expression met automaat ligt in Nederland tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 dCi Expression (2012) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en onderhoud aan de automaat. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en laat een proefrit maken om soepel schakelen te bevestigen. Een auto met volledige onderhoudshistorie en recente APK heeft de voorkeur. Let ook op eventuele elektronische storingen en controleer de werking van de roetfilter. Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige, comfortabele diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze bruine Renault Mégane met kenteken KL-198-X uit 2013 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1.5 dCi dieselmotor en een comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 58
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Grandtour dCi 110 (KL-198-X)
Wat is de APK status van KL-198-X?
De APK van KL-198-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KL-198-X een import auto?
Ja, KL-198-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KL-198-X gehad?
KL-198-X heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common rail en SOHC.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen krijgen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 Renault Mégane 1.5 dCi Expression automaat?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automaat mechatronica storingen
De EDC automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of storingen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken, foutmeldingen op dashboard.
Turbo slijtage
Na langdurig gebruik kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Roetfilter verstopping
De diesel roetfilter kan verstopt raken, vooral bij veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.