Kenteken check KL-381-V

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 118.067 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-018613
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KL-381-V
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
i3 94 Ah
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KL-381-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
BMW i3 94 Ah 2016

Betrouwbaarheid BMW i3 94 Ah (2016) – Kenteken KL-381-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
68

Waardebehoud BMW i3 94 Ah (2016) – Kenteken KL-381-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW i3 94 Ah (2016) – Kenteken KL-381-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid BMW i3 94 Ah (2016) – Kenteken KL-381-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties BMW i3 94 Ah (2016) – Kenteken KL-381-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 44.089
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
176 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
IB1P25B
Soortgelijke auto's in NL
482 voertuigen
Aantal keren bekeken
547 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW i3 94 Ah bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1320 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Directe acceleratie dankzij krachtige elektromotor (125 kW)
  • Regeneratief remsysteem met instelbare niveaus
  • Redelijke actieradius van circa 200 km (WLTP) voor een 2013-model
  • Ondersteuning voor snelladen (DC tot 50 kW)
  • Hoogwaardig interieur met duurzame materialen

Aandachtspunten

  • Batterijcapaciteit (33 kWh) is beperkt vergeleken met nieuwere EV's
  • Batterijdegradatie kan na jaren oplopen tot 10-20%
  • Laadtijd bij AC-laden is relatief lang (tot 3 uur voor volledig laden)
  • 12V accu en elektronica kunnen storingen vertonen
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Beperkte topsnelheid van 150 km/h voor snelweggebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken KL-381-V is een grijze elektrische BMW i3 High Voltage Edition uit 2016 met 125 pk vermogen en een automatische transmissie. Dit model uit 2013 is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €51.475 en een batterijcapaciteit van 33 kWh.

De BMW i3 High Voltage Edition 94Ah uit 2013 beschikt over een elektromotor met een vermogen van 125 kW (170 pk) en een koppel van 250 Nm, waarmee de auto in ongeveer 7 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor drijft de achterwielen aan via een enkele versnelling, wat zorgt voor een directe en soepele acceleratie zonder schakelmomenten.

De automatische enkele versnelling zorgt voor een naadloze krachtoverdracht en een typisch elektrisch rijgevoel. Het compacte formaat en de korte draaicirkel (ongeveer 9,86 meter) maken de BMW i3 zeer wendbaar in stedelijke omgevingen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij tijdens het rijden te laden, wat het rijbereik optimaliseert.

De batterijcapaciteit van 33 kWh (bruto) levert een bruikbare capaciteit van circa 27-28 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 200 km. In de praktijk ligt het verbruik rond 14-16 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan via AC (maximaal 11 kW) en DC snelladen (maximaal 50 kW), waarbij een laadbeurt van 0-80% DC ongeveer 40-50 minuten duurt. De 12V accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de garantie op de hoogspanningsbatterij is doorgaans 8 jaar of 100.000 km.

Bij aankoop van een BMW i3 2016 met kenteken KL-381-V is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die na jaren gebruik kan oplopen tot 10-20%. Controleer ook op software-updates en eventuele bekende storingen in de elektronica. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met een comfortabel rijgedrag en goede wendbaarheid. Houd rekening met de beperkte actieradius en laadinfrastructuur in uw regio.

Deze grijze BMW i3 High Voltage Edition 94Ah met kenteken KL-381-V uit 2016 is een innovatieve en compacte elektrische auto met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Ondanks enkele bekende problemen met batterijdegradatie en elektronica, biedt deze i3 een prettige rijervaring en is hij geschikt voor milieubewuste bestuurders die vooral in de stad rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio €210
Remassistent Pakket
Led verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €990
Leer Pakket
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 oktober 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

XXX,850 km
INFO
22 september 2020
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

BMW i3 94 Ah 2016 – Afbeelding 1
BMW i3 94 Ah 2016 – Afbeelding 2
BMW i3 94 Ah 2016 – Afbeelding 3
BMW i3 94 Ah 2016 – Afbeelding 4
BMW i3 94 Ah 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code IB1P25B
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 647 cm3
Aantal potten 2 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 415 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,3 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 12,6 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW i3 94 Ah (KL-381-V)

Wat is de APK status van KL-381-V?

De APK van KL-381-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KL-381-V een import auto?

Nee, KL-381-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KL-381-V gehad?

KL-381-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i3 High Voltage Edition 94Ah uit 2013?

De batterijcapaciteit is 33 kWh bruto, met een bruikbare capaciteit van circa 27-28 kWh.

Wat is de actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 200 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan de BMW i3 laden?

AC-laden kan tot 11 kW, DC snelladen tot 50 kW, waarmee 0-80% laden ongeveer 40-50 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?

Het verbruik ligt in de praktijk tussen 14 en 16 kWh per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

Ja, batterijdegradatie is een bekend probleem, met een capaciteitverlies van 10-20% na enkele jaren.

Hoe is het rijgedrag van de BMW i3?

De i3 biedt een directe acceleratie, wendbaarheid in de stad en een instelbaar regeneratief remsysteem voor efficiënt rijden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot een kortere actieradius.

Herkenningspunten:

Verminderde rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

12V accu storingen

De 12V accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en elektronische storingen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.

Minimaal
Software

Software bugs en updates

Soms treden softwarefouten op die functies zoals het infotainmentsysteem of laadbeheer beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, laadproblemen, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of elektronische modules kunnen leiden tot onverwachte waarschuwingen of uitval.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, onregelmatig gedrag van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW i3 94 Ah kentekens

Voertuig Registratie