Kenteken check KL-488-D

APK verlopen - 6 eigenaars - 189.715 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-988623
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KL-488-D
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KL-488-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken KL-488-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken KL-488-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken KL-488-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken KL-488-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken KL-488-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.419
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
21 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DKR
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Populariteit
777 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.0 TSI 3-cilinder motor met turbo voor goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Praktische en ruime stationwagon (Variant) uitvoering met voldoende laadruimte.
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen, comfortabel in stads- en snelwegverkeer.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne connectiviteitsopties in Connected Series uitvoering.
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken.
  • DSG-automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren met hogere kilometerstanden.
  • Onderhoud en reparaties van DSG-transmissie zijn relatief kostbaar.
  • Turbo-problemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KL-488-D is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Connected Series uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €29.350.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Golf Variant heeft de motorcode 'CJZ' of 'CHZ', veelgebruikte codes voor de 1.0 TSI motoren uit die periode. Deze motor levert 85 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo-ondersteuning voor voldoende vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiënt brandstofverbruik. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige koppelingen of onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de meervoudige koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates verminderen de kans op defecten.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI 85 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Connected Series uit 2013 met kenteken KL-488-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van praktische ruimte en zuinigheid.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken KL-488-D uit 2016 is een praktische en zuinige combi met een moderne 1.0 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken met lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,006 km geregistreerd

XXX,006 km
INFO
27 augustus 2021
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
6 augustus 2021
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 1
november 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 2
november 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 3
november 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 4
november 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DKR
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 107 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (KL-488-D)

Wat is de APK status van KL-488-D?

De APK van KL-488-D is verlopen op 02-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KL-488-D een import auto?

Nee, KL-488-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KL-488-D gehad?

KL-488-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.0 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal 'CJZ' of 'CHZ' voor de 999cc 3-cilinder TSI motor uit 2013.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken zonder tijdige service.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI motor?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant 1.0 TSI uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting spanners en kettinggeluid

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Versleten meervoudige koppelingen of onvoldoende onderhoud kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen van de DSG-automaat.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De 1.0 TSI motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen door onvoldoende onderhoud

Bij onvoldoende olieverversing en onderhoud kan de turbo slijten of defect raken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms kunnen storingen optreden in het Connected Series infotainmentsysteem, zoals vastlopen of verbindingsproblemen.

Kenmerken:

Beeldscherm reageert niet, Bluetooth werkt niet, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion in Nederland

Model Kenteken