Kenteken check KL-534-B
APK verlopen - 12 eigenaars - 156.005 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor KL534B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback e-tron (2016) – Kenteken KL-534-B
Waardebehoud Audi A3 Sportback e-tron (2016) – Kenteken KL-534-B
Onderhoud Audi A3 Sportback e-tron (2016) – Kenteken KL-534-B
Veiligheid Audi A3 Sportback e-tron (2016) – Kenteken KL-534-B
Prestaties Audi A3 Sportback e-tron (2016) – Kenteken KL-534-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met circa 50 km elektrische actieradius
- Gunstige wegenbelasting en lage CO2-uitstoot (35 g/km)
- Betrouwbare 6-traps e-S tronic automaat met soepele schakelprestaties
- Hoogwaardig interieur en typische Audi bouwkwaliteit
- Ruime binnenruimte en praktische Sportback carrosserie
- Redelijk behoud van marktwaarde door hybride technologie
Nadelen
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere PHEV's
- Mogelijk matig olieverbruik bij oudere motoren
- Hogere onderhoudskosten voor hybride componenten en automaat
- Kleine kofferbakcapaciteit (circa 280 liter) door batterijplaatsing
- Mogelijke dure reparaties aan transmissie en batterij na hoge kilometerstanden
- Niet alle onderhouds- en reparatiekosten zijn altijd transparant bij aankoop
Diepgaande beoordeling
Kenteken KL-534-B is een grijze Audi A3 Sportback 1.4 e-tron PHEV Attraction uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride combineert een 1.4-liter TFSI benzinemotor met een elektromotor en een 6-traps e-S tronic automaat, goed voor een gecombineerd vermogen van circa 150 kW (204 pk). De auto is een compacte middenklasser met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van ongeveer €37.924.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor in de Audi A3 Sportback 1.4 e-tron is doorgaans 'CAXA' of 'CAVD', beide bekend uit de Volkswagen Groep. Deze motor is gekoppeld aan een elektromotor en een 8,8 kWh lithium-ion batterij onder de achterbank. De motor levert 110 pk (81 kW) en werkt samen met de elektromotor voor een totaal van 204 pk. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en af en toe problemen met de timing ketting bij oudere exemplaren. Turbo-problemen en injectorstoringen zijn minder frequent, mede door de hybride ondersteuning en relatief lage belasting van de verbrandingsmotor.
De automaat is een 6-traps e-S tronic dubbele koppeling transmissie, specifiek aangepast voor de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals het vervangen van de meervoudige koppeling en het verversen van transmissievloeistof. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige service verlengen de levensduur van de automaat aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 l/100 km (benzine) gecombineerd met een elektrische actieradius van circa 50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, gemiddeld tussen 2,5 en 4 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor deze 110 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 e-tron uit 2013 ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze plug-in hybride is interessant voor kopers die veel korte ritten maken en kunnen profiteren van elektrisch rijden. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, correcte werking van de batterij en laadmogelijkheden, en controleer de staat van de automaat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de hybride technologie en Audi-kwaliteit, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzine-A3.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken KL-534-B uit 2016 is een technisch geavanceerde plug-in hybride met een efficiënte 1.4 TFSI motor en betrouwbare automaat. Het model biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en benzinevermogen, met relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met hybride technologie is dit een solide keuze, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 54
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback e-tron (KL-534-B)
Wat is de APK status van KL-534-B?
De APK van KL-534-B is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KL-534-B een import auto?
Nee, KL-534-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KL-534-B gehad?
KL-534-B heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in de Audi A3 Sportback e-tron?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, beide 1395cc 4-cilinder TFSI motoren gebruikt in de Audi/VW groep.
Hoeveel kilometer kan ik elektrisch rijden met deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius is ongeveer 50 km volgens NEDC, in de praktijk circa 30-40 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gemiddeld ligt het verbruik tussen 2,5 en 4 liter per 100 km bij gemengd gebruik van benzine en elektrisch.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 6-traps e-S tronic automaat is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppelingen en mechatronica, wat reparaties kan vereisen.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen rond €600 tot €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie onderhoud
De 6-traps e-S tronic kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de koppelingen en mechatronica.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.
Koelsysteem van hybride componenten
Koeling van batterij en elektromotor kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen in boordcomputer, oververhitting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
