Kenteken check KL-596-S

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 75.721 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-957918
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
KL-596-S
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KL-596-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KL-596-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
93

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KL-596-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KL-596-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KL-596-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2016) – Kenteken KL-596-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 20.090
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
147 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
466 voertuigen
Keren opgezocht
182 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik (circa 5-6 l/100 km in praktijk).
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Moderne PureTech motor met directe injectie en turbo voor efficiëntie.
  • Redelijke nieuwprijs van €19.490 bij introductie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en Blue Lion uitvoering met extra opties.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met natte timingriem (wet belt) die kan breken en motorschade veroorzaken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist.
  • 60 pk motor is aan de magere kant voor snelweg- en heuvelachtig gebruik.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Marktwaarde daalt sneller door bekendheid van motorproblemen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.

Uitgebreide analyse

Kenteken KL-596-S is een grijze Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte vorm met een relatief zuinige motor en een nieuwprijs van €19.490.

De 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion motor in deze Peugeot 2008 uit 2016 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en turbocompressor, maar de eerste generaties (vanaf 2015) gebruikten een natte distributieriem (wet belt) in plaats van een ketting, wat tot problemen leidde. De motor levert 60 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar niet voor sportief rijgedrag. De motor staat bekend om een relatief laag brandstofverbruik, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en timingriemproblemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 60 pk motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de transmissievloeistof volgens schema is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties, zoals het vervangen van de timingriem of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion (2016) met automaat en 60 pk is het belangrijk om te controleren of de timingriem (wet belt) recent is vervangen of dat er een kettingconversie is uitgevoerd, gezien de bekende problemen met de natte distributieriem. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige service en let op olieverbruik en motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de relatief lage pk's is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een auto van dit bouwjaar en uitvoering, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken KL-596-S uit 2016 is een compacte en zuinige mini-SUV met een 1199cc PureTech Blue Lion motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en distributiesystemen enkele bekende aandachtspunten hebben, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische stadsauto met een laag verbruik. Zorg voor een grondige controle van de timingriem en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,721 km geregistreerd

XXX,721 km
INFO
27 februari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,651 km geregistreerd

XXX,651 km
INFO
5 december 2023
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,606 km geregistreerd

XXX,606 km
INFO
8 oktober 2023
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 1
december 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 2
december 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 3
december 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 4
december 2023
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2016 – Afbeelding 5
december 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 322 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (KL-596-S)

Wat is de APK status van KL-596-S?

De APK van KL-596-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KL-596-S een import auto?

Nee, KL-596-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KL-596-S gehad?

KL-596-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech Blue Lion motor?

De motorcode is meestal EB2ADTS of een variant daarvan, specifiek voor de 1.2 liter 3-cilinder PureTech motor met turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de distributieriem?

De motor gebruikt een natte timingriem (wet belt) die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Er is een retrofit kit beschikbaar om deze riem te vervangen door een ketting.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Natte timingriem (wet belt) breuk

De natte distributieriem kan voortijdig verslijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Motor start niet, motorstoringslampje, kloppende geluiden uit motorruimte.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en pistonringproblemen

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten pistonringen of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 in Nederland

Auto Nummerplaat