Kenteken check KL-750-P
APK verlopen - 5 eigenaars - 208.432 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken KL750P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken KL-750-P
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken KL-750-P
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken KL-750-P
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken KL-750-P
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken KL-750-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2116 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele personenbus met 7 zitplaatsen en modulair interieur.
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI EA288 motor met 110 pk, geschikt voor lange afstanden.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortline-uitvoering met extra comfort en uitrusting voor passagiers.
- Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
- Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor diesel en gewicht kan relatief hoog uitvallen in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KL-750-P is een zwarte Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze personenbus met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn veelzijdigheid en degelijkheid.
De motor in deze Volkswagen Transporter Multivan is de 2.0 TDI met motorcode EA288, een 1968cc viercilinder dieselmotor die voldoet aan Euro 6 emissienormen. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 300 Nm, afhankelijk van de uitvoering. De EA288 motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding en degelijke prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Multivan is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de aard van het defect. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 Comfortline met kenteken KL-750-P uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. Door de degelijke bouw en goede marktwaarde is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime en betrouwbare personenbus zoekt.
Deze zwarte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken KL-750-P uit 2016 is een veelzijdige en robuuste personenbus met een efficiënte 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Multivan een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, waardoor hij een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 53
APK keuring details: 27
APK keuring details: 44
APK keuring details: 22
APK keuring details: 14
APK keuring details: 22
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (KL-750-P)
Wat is de APK status van KL-750-P?
De APK van KL-750-P is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KL-750-P een import auto?
Nee, KL-750-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KL-750-P gehad?
KL-750-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Multivan?
De motorcode is EA288, een 1968cc viercilinder dieselmotor die 110 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Multivan?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectoren problemen komen voor bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en schakelmoeilijkheden.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2116 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
