Kenteken check KL-927-F

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 105.866 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-845463
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KL-927-F
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KL-927-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken KL-927-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken KL-927-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken KL-927-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken KL-927-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken KL-927-F

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.421
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
309 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZC
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Populariteit
677 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 1.4 TSI turbo motor met directe injectie
  • Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij veroudering motor
  • Onderhoud en reparaties aan motor kunnen prijzig zijn
  • WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken KL-927-F is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Edition uit 2014 combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare middenklasse combi.

De 1395cc motor in deze Passat Variant is een 1.4 TSI turbocharged benzinemotor met directe injectie, waarschijnlijk met motorcode 'CAVD' of 'CAXA', die veel voorkomt in VW 1.4 TSI motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mede dankzij turbo en directe injectie. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook kunnen injectoren en turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering van de motor.

De handgeschakelde transmissie in deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende grote onderhoudsbeurt. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Business Edition uit 2014 met kenteken KL-927-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime middenklasse combi zoekt.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken KL-927-F uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo is het een solide keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan ruimte, comfort en relatief lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juni 2025
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

12 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (KL-927-F)

Wat is de APK status van KL-927-F?

De APK van KL-927-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KL-927-F een import auto?

Ja, KL-927-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KL-927-F gehad?

KL-927-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal CAVD of CAXA, beide 1.4 liter TSI motoren met turbo en directe injectie die rond 92 pk leveren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met de koppeling als meest voorkomende slijtageonderdeel, meestal na 100.000 tot 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de timing chain die kan uitrekken, turbo slijtage en injectorproblemen zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Rekken van de distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor onregelmatig gaat lopen en uiteindelijk ernstige motorschade kan ontstaan.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, metaalachtige tikken uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.4 TSI BMT exemplaren

Model Kenteken