Kenteken check KN-082-N

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 30.196 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-260921
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KN-082-N
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-082-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 68 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 68 (2016) – Kenteken KN-082-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
96

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 68 (2016) – Kenteken KN-082-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 68 (2016) – Kenteken KN-082-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 68 (2016) – Kenteken KN-082-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 68 (2016) – Kenteken KN-082-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 15.000
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
231 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
97 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech motorblok (EB2FA) zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is degelijk en eenvoudig te onderhouden
  • Compact formaat en lichte besturing maken de auto wendbaar in stadsverkeer
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor een auto uit 2015
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, controle is belangrijk
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) maakt de auto minder geschikt voor snelweggebruik
  • Basisuitvoering Access mist luxe en comfortopties
  • Interieur en materialen zijn eenvoudig gehouden
  • Beperkte prestaties en acceleratie door lage pk-waarde

Gedetailleerde analyse

Kenteken KN-082-N is een grijze Peugeot 208 1.2 PureTech Access uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €14.731 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Access is de 1199cc driecilinder EB2FA, een atmosferische benzinemotor met 50 pk (37 kW) in deze Access-uitvoering. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 4 kleppen per cilinder en variabele kleptiming (VVT). De motorcode EB2FA wordt gebruikt voor de 1.2-liter PureTech zonder turbo, die bekend staat om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid. De motor levert een koppel van ongeveer 118 Nm bij 2750 tpm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik[1][2].

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 Access is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt. De handling van de 208 wordt geprezen om zijn wendbaarheid en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer en smalle wegen[6].

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech Access ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de 208 1.2 PureTech Access een betaalbare keuze in gebruikskosten[6].

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Access uit 2015 met kenteken KN-082-N is het belangrijk te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt in plaats van een riem. Controleer ook op eventuele olieverbruik en motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een soepele schakelervaring is een must. Let op algemene slijtage en roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de waarde en betrouwbaarheid aanzienlijk.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken KN-082-N uit 2016 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en distributiekettingcontrole, biedt deze auto een goede balans tussen kosten, comfort en rijplezier voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €540
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

20 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

15 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 68 2016 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 106 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,8 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 108 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 68 (KN-082-N)

Wat is de APK status van KN-082-N?

De APK van KN-082-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KN-082-N een import auto?

Nee, KN-082-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KN-082-N gehad?

KN-082-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 208 Access 2015?

De motorcode is EB2FA, een 1199cc driecilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd en eventueel vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech Access?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 50 pk benzine Peugeot 208 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig ernstige problemen bekend; regelmatig onderhoud voorkomt schakelproblemen en slijtage aan de koppeling.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannenors falen, wat leidt tot kettinglawaai of motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstartproblemen, motorstoringslampje.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Soms kan de handgeschakelde versnellingsbak haperen door slijtage aan synchronisatieringen of koppelingsproblemen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden, slippen van koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 68 kentekens

Voertuig Registratie