Kenteken check KN-210-F
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 160.542 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KN210F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 428i Gran Coupé (2016) – Kenteken KN-210-F
Waardebehoud BMW 428i Gran Coupé (2016) – Kenteken KN-210-F
Onderhoud BMW 428i Gran Coupé (2016) – Kenteken KN-210-F
Veiligheid BMW 428i Gran Coupé (2016) – Kenteken KN-210-F
Prestaties BMW 428i Gran Coupé (2016) – Kenteken KN-210-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 428i Gran Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en krachtige 2.0-liter turbomotor (N20B20) met 180 pk en 350 Nm koppel
- xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- M Sport-pakket met sportieve ophanging en styling
- Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen
- Praktische 4-deurs Gran Coupé carrosserie met hatchback-ruimte
- Goede balans tussen rijplezier en comfort
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume door coupé-achtige daklijn
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten door premium segment
- Auto kan prijzig zijn in wegenbelasting en verzekering
Volledige analyse
Kenteken KN-210-F is een witte BMW 4-serie Gran Coupé 428i xDrive M Sport uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze uitvoering combineert sportieve rijeigenschappen met luxe en praktische hatchback-ruimte, met een nieuwprijs van circa €60.574.
De motorcode van de 1997cc 4-cilinder turbomotor in de BMW 428i xDrive is N20B20. Deze 2.0-liter turbo viercilinder levert 180 pk (245 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt) en 350 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en turboladers problemen geven, maar dit komt minder frequent voor. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 4-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie vereist periodiek onderhoud, inclusief olieverversing. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten. Het xDrive vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 7,0 liter per 100 km (15-16 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Gran Coupé 428i xDrive M Sport met kenteken KN-210-F uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het M Sport-pakket is de auto sportiever afgesteld, wat kan leiden tot iets hogere onderhoudskosten maar ook meer rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken KN-210-F uit 2016 is een sportieve en stijlvolle middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0-liter turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe. Regelmatig onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
APK keuring details: 05
APK keuring details: 57
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 428i Gran Coupé (KN-210-F)
Wat is de APK status van KN-210-F?
De APK van KN-210-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-210-F een import auto?
Ja, KN-210-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KN-210-F gehad?
KN-210-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 428i Gran Coupé?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met 180 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral rond 100.000 km, wat reparaties kan vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden, onderhoud is belangrijk.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De kettingspanner en distributieketting kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige N20 motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperingen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokken
Versleten transmissieonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerige of vertraagde schakelmomenten, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren en elektronische systemen zoals DSC of ABS.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingscodes uit te lezen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 428i Gran Coupé kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
