Kenteken check KN-229-F
APK verlopen - 5+ eigenaars - 212.590 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KN229F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken KN-229-F
Waardebehoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken KN-229-F
Onderhoud Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken KN-229-F
Veiligheid Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken KN-229-F
Prestaties Ford Fiesta 1.3 (2008) – Kenteken KN-229-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L Duratec 8V motor met ketting in plaats van riem
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 13-14 km
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht en dynamiek
- Beperkte uitrusting in Cool & Sound uitvoering
- Minder comfort en geluidsisolatie vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken KN-229-F is een blauwe Ford Fiesta 1.3-8V Cool & Sound uit 2008 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €12.590 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motor in deze Ford Fiesta is de Ford Duratec 8V 1.3L (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.3 8V'), een 4-cilinder lijnmotor met 1299 cc inhoud en 51 pk (38 kW) vermogen. Deze motor heeft een eenvoudige OHV-kleppentiming met 2 kleppen per cilinder en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft en geen distributieriem. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie.
Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 1 op 15 km (6,7 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 14 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.3-8V Cool & Sound met kenteken KN-229-F uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en distributieketting. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de motor bij koude start. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur blauwe. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken KN-229-F uit 2008 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1299cc Duratec 8V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,590 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,956 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Spiegel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet goed, Spiegel zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.3 (KN-229-F)
Wat is de APK status van KN-229-F?
De APK van KN-229-F is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KN-229-F een import auto?
Ja, KN-229-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KN-229-F gehad?
KN-229-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in deze Ford Fiesta?
De motorcode is doorgaans 'Duratec 8V 1.3L', een 4-cilinder lijnmotor met OHV-kleppen en 2 kleppen per cilinder.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) bij 5000 toeren per minuut.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Officieel ligt het verbruik rond 6,7 l/100 km (1 op 15), in de praktijk is dit vaak 7,1 tot 7,7 l/100 km (1 op 13-14).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributiekettingspeling komen voor bij hoge kilometerstanden, turbo-problemen zijn niet van toepassing.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Distributieketting speling
Hoewel distributieketting, kan deze speling krijgen en geluid maken bij slijtage.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan branden.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Foutmeldingen, knipperende lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
