Kenteken check KN-278-J

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 162.311 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-202118
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KN-278-J
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus 1.6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-278-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken KN-278-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
35

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken KN-278-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken KN-278-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken KN-278-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Focus 1.6 (2006) – Kenteken KN-278-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
166 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HWDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
84 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1286 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1596cc 16-kleppen motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2005 (circa 1 op 12-14)
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
  • Ruime kofferbak en praktische sedanvorm met vijf zitplaatsen
  • Betaalbare wegenbelasting door relatief lage pk-klasse (74 pk)

Waar je op moet letten

  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en is duur in onderhoud
  • Timing chain kan slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing van motoronderhoud
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor wie dynamischer rijgedrag wenst
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit van automaatversies

Uitgebreide analyse

Kenteken KN-278-J is een grijze Ford Focus 1.6-16V Futura uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze kleine middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €24.250 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1596cc motor in deze Ford Focus Futura uit 2005 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Duratec 16V' (motorcode meestal 'Zetec-S' of 'ZETEC-SE'). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, een boring van 79,0 mm en een slag van 81,4 mm. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik of motorproblemen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automaat (Ford 4F27E). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor een handgeschakelde versie, met reparaties die bij falen snel enkele honderden tot duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine). Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6-16V Futura met automaat en kenteken KN-278-J uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op tekenen van kettingslijtage (bijvoorbeeld tikkende geluiden), schakelgedrag van de automaat en algemene staat van de auto. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke dure reparaties aan de automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Ford Focus met kenteken KN-278-J uit 2006 is een betrouwbare kleine middenklasse sedan met een degelijke 1596cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals transmissieonderhoud en kettingslijtage, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige benzineauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €2000
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 juni 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

16 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

29 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

16 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 2006 – Afbeelding 1
september 2025
Ford Focus 1.6 2006 – Afbeelding 2
september 2025
Ford Focus 1.6 2006 – Afbeelding 3
september 2025
Ford Focus 1.6 2006 – Afbeelding 4
september 2025
Ford Focus 1.6 2006 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HWDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 150 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 554 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,7 s
Topsnelheid begrensd 174 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 184 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus 1.6 (KN-278-J)

Wat is de APK status van KN-278-J?

De APK van KN-278-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KN-278-J een import auto?

Ja, KN-278-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KN-278-J gehad?

KN-278-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus 1.6-16V Futura?

De motorcode is meestal 'Zetec-SE' of 'Duratec 16V', een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1596cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schakelproblemen zoals schokken en slippen komen voor bij hoge kilometerstanden, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokken, slippen of vertraagde schakelreacties door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Vuilophoping in injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage of veroudering kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Slijtage aan schokdempers en rubbers kan rijcomfort verminderen.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 in Nederland

Type Plaat