Kenteken check KN-475-T
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 195.707 km (peildatum okt 2024)
Let op: 23 bevindingen voor KN475T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken KN-475-T
Waardebehoud Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken KN-475-T
Onderhoud Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken KN-475-T
Veiligheid Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken KN-475-T
Prestaties Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken KN-475-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C2 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1007 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of distributieriem
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Verschuifbare/uitneembare achterbank voor extra ruimte
- Goede zichtbaarheid en lage instap
Nadelen
- Beperkte ruimte op de achterbank, ongeschikt voor volwassenen op langere ritten
- Hard rijcomfort door stevige vering
- Matige acceleratie en topsnelheid
- Beperkte uitrusting in basisuitvoering (geen cruise control, airco vaak optie)
- Kans op olielekkage en kleine elektronische storingen bij oudere exemplaren
- Beperkte restwaarde en weinig ‘image’
Diepgaande beoordeling
Kenteken KN-475-T is een zwarte Citroen C2 uit 2004 met een 1124cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback werd in 2003 geïntroduceerd en is populair vanwege zijn lage kosten, zuinige motor en praktische formaat[3]. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1124cc 4-cilinder benzinemotor in de Citroën C2 1.1i Séduction (2004) is bekend onder de interne codenaam **TU1JP** (ook wel aangeduid als TU1 of TU1.1i). Deze motor is een doorontwikkeling van de bekende PSA TU-serie, specifiek voor kleine modellen zoals de C2, 106 en Peugeot 107[1]. **Specificaties:** - **Cilinderinhoud:** 1.124 cc - **Vermogen:** 44 kW (60 pk) bij 5.500 rpm[1][7] - **Koppel:** 94 Nm[5][7] - **Bouwjaren:** 2003–2008 - **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakeld[5] - **Topsnelheid:** 158 km/u[5][9] - **Acceleratie 0–100 km/u:** 14,4 seconden[3][9] - **Gewicht:** ca. 930 kg[4] - **Tankinhoud:** 41 liter[3][5] - **CO₂-uitstoot:** ca. 138 g/km[5] **Bekende problemen motor:** - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig controleren is aanbevolen[2]. - **Timing chain:** Deze motor heeft een distributieketting (géén riem), die over het algemeen betrouwbaar is en niet periodiek vervangen hoeft te worden. Incidenteel kan slijtage optreden bij zeer hoge kilometerstanden, maar dit is zeldzaam bij deze motor[4]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet typisch voor deze motor. Incidentele storingen zijn mogelijk, maar geen structureel bekend probleem. - **Overige:** Olielekkages kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren[2].
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde 5-bak:** De Citroën C2 1.1i Séduction (2004) is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schaars, maar versnellingsbakolie dient periodiek vervangen te worden (ca. elke 60.000 km). **Onderhoudskosten transmissie:** - **Versnellingsbakolie verversen:** ca. €80–€120 (afhankelijk van garage) - **Koppelingsset vervangen:** ca. €400–€600 (bij slijtage, meestal pas na 150.000+ km) **Rijgedrag:** De C2 is wendbaar en licht, ideaal voor de stad. De vering is stevig, wat zorgt voor een sportief gevoel, maar kan op slechte wegen wat hard aanvoelen[2].
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** ca. 5,8 l/100 km (gemengd)[9][10] - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 1 op 15 (6,7 l/100 km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100 km) op de snelweg[2]. - **WLTP:** Deze norm bestond nog niet in 2003; vergelijkbare NEDC-cijfers zijn ca. 5,8 l/100 km[9]. **Wegenbelasting (44 pk in Nederland):** - **Kwartaal:** ca. €25–€30 (afhankelijk van provincie, gewicht <1.000 kg)[2] - **Jaar:** ca. €100–€120 **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** ca. €150–€200 - **Grote beurt:** ca. €250–€350 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Olielekkage en kleine elektronische storingen komen het meest voor[2]. **Huidige marktwaarde:** - **Occasionprijs:** €1.000–€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[3][6]. - **Waardebehoud:** Matig; de C2 1.1i is een budgetauto met beperkte restwaarde na 15+ jaar.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting**[2][3]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of distributieriem**[1][4]. - **Compact en wendbaar, ideaal voor de stad**[2][3]. - **Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen**[2]. - **Verschuifbare/uitneembare achterbank voor extra ruimte**[2][3]. - **Goede zichtbaarheid en lage instap.** **Nadelen:** - **Beperkte ruimte op de achterbank, ongeschikt voor volwassenen op langere ritten**[2][3]. - **Hard rijcomfort door stevige vering**[2]. - **Matige acceleratie en topsnelheid**[3][9]. - **Beperkte uitrusting in basisuitvoering (geen cruise control, airco vaak optie)**. - **Kans op olielekkage en kleine elektronische storingen bij oudere exemplaren**[2]. - **Beperkte restwaarde en weinig ‘image’.**
Deze zwarte Citroen C2 met kenteken KN-475-T uit 2004 is een zuinige, betrouwbare stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele elektronische storingen. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad is de C2 1.1i Séduction een verstandige keuze, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 42
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlichten ontbreken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlichten ontbreken
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C2 1.1 (KN-475-T)
Wat is de APK status van KN-475-T?
De APK van KN-475-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-475-T een import auto?
Ja, KN-475-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KN-475-T gehad?
KN-475-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Citroën C2 1.1i Séduction?
Deze variant heeft 44 kW, wat overeenkomt met 60 pk[1][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt de C2 1.1i gemiddeld 5,8–6,7 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][9].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €100–€120 per jaar, vanwege het lage gewicht en vermogen[2].
Wat zijn de bekendste problemen bij deze motor?
Olieverbruik, olielekkage en incidentele elektronische storingen zijn het meest genoemd[2].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Defecten zijn zeldzaam[5].
Wat is de huidige marktwaarde van een C2 1.1i Séduction uit 2003?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand[3][6].
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig
Olielek
Olie lekt soms uit motor of versnellingsbak
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, lage oliepeil
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer of elektrische ramen
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, ramen werken niet altijd
Versnellingsbak
Incidenteel problemen met versnellingsbak (zelden)
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, koppelingsproblemen
Rijcomfort
Hard rijgedrag door stevige vering
Herkenningspunten:
Oncomfortabel op slechte wegen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1007 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
