Kenteken check KN-565-T
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 230.742 km (peildatum mei 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken KN565T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken KN-565-T
Waardebehoud Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken KN-565-T
Onderhoud Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken KN-565-T
Veiligheid Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken KN-565-T
Prestaties Opel Astra 1.8 (2008) – Kenteken KN-565-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1350 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische hatchback, geschikt voor gezinnen
- Voldoende vermogen (140 pk) voor dagelijks gebruik en snelweg
- Betrouwbare benzinemotor zonder turbo (minder storingsgevoelig dan turbomotoren)
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Goede uitrusting in Business-uitvoering (airco, cruise control, elektrische ramen)
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud (vergeleken met premiummerken)
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud; snelle waardedaling na aanschaf
- Hogere wegenbelasting door cilinderinhoud en vermogen
- Automaat kan bij slecht onderhoud storingsgevoelig zijn
- Bekende motorproblemen bij distributieketting en olieverbruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken KN-565-T is een blauwe Opel Astra uit 2008 met een 1796cc motor, automaat en 103pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.
De Opel Astra 1.8 Business (2007) is uitgerust met de Z18XER-motor, een 1.8 liter (1796cc) viercilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van 140 pk (103 kW) en een koppel van 175 Nm bij 3800 toeren[1][2][8]. Deze motor valt onder de ECOTEC-serie en heeft een sequentiële multipoint-inspuiting[1]. De motorcode Z18XER is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling; deze staat gestanst op het motorblok[1][4].
Deze Astra is leverbaar met een 4-traps automaat. Deze automaat is betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud problemen geven met schakelen, vooral als de olie niet tijdig is ververst. Onderhoudskosten voor een automaatrevisie liggen rond de €1000-€1500, afhankelijk van de garage. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.
De wegenbelasting voor een Opel Astra 1.8 103pk (1796cc) bedraagt in Nederland in 2025 circa €66 per maand (€792 per jaar), afhankelijk van de provincie. De huidige marktwaarde van een blauwe Opel Astra 1.8 Business uit 2008 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €3.000 en €5.000. Het waardebehoud is matig; oudere Opels dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld Volkswagen of Toyota.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken KN-565-T uit 2008 is een betaalbare, ruim uitgevoerde hatchback met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en distributieketting. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze blauwe Opel Astra met kenteken KN-565-T uit 2008 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, comfortabele en praktische auto zoekt. Let wel op de bekende problemen en reken op hogere onderhoudskosten bij gebrekkig onderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.8 (KN-565-T)
Wat is de APK status van KN-565-T?
De APK van KN-565-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-565-T een import auto?
Ja, KN-565-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KN-565-T gehad?
KN-565-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Opel Astra 1.8 1796cc uit 2007?
De motorcode is Z18XER. Deze code is belangrijk voor onderdelen en onderhoud[1][2][8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Opel Astra 1.8 103pk in Nederland?
Circa €66 per maand (€792 per jaar), afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.8 automaat?
Het WLTP-verbruik is niet van toepassing (oud model). Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo bij deze motor?
De Z18XER-motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s komen dus niet voor bij deze variant[1][2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Reken op €300-€500 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote beurt of automaatrevisie kan oplopen tot €1000-€1500.
Hoeveel is een Opel Astra 1.8 Business uit 2007 nu nog waard?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Slijtage en uitrekking van de distributieketting komt voor, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of afdichtingen.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Automaatproblemen
Schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Harde schakelingen, slippende versnellingen
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Ophanging en ophangrubbers
Versleten ophangrubbers en schokdempers komen voor bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
