Kenteken check KN-639-N

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 157.164 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-086763
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KN-639-N
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KN-639-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken KN-639-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken KN-639-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken KN-639-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken KN-639-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2016) – Kenteken KN-639-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.316
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
88 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
SH
Aantal in Nederland
126 voertuigen
Populariteit
199 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (ca. 1 op 18-20, WLTP 5,4 l/100km)[3].
  • Comfortabele en ruim uitgevoerde sedan met hoogwaardig interieur en ruime kofferbak.
  • Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak zonder bekende grote gebreken.
  • Goede wegligging en prettig stuurgedrag, typisch Mazda.
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Euro 6-norm, dus nog toegankelijk voor veel steden.

Nadelen

  • Matig waardebehoud vergeleken met Aziatische concurrenten.
  • Bekende problemen met EGR-klep, roetfilter en soms turbo (zie veelvoorkomende problemen).
  • Elektronica (o.a. infotainment) kan storingsgevoelig zijn.
  • Stijve vering, vooral op slecht wegdek.
  • Interieurmaterialen zijn degelijk, maar niet premium.
  • Handgeschakelde versie minder populair op occasionmarkt, dus iets lastiger verkoopbaar.

Diepgaande beoordeling

Kenteken KN-639-N is een blauwe Mazda 6 uit 2016 met een 2191cc motor, type 2.2 SKYACTIV-D 150pk, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €37.100. Dit rapport biedt een diepgaande analyse voor Nederlandse kopers, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

De Mazda 6 2016 met kenteken KN-639-N is uitgerust met de 2.2 SKYACTIV-D motor, motorcode SH-VPTS, een 2191cc viercilinder dieselmotor met 110kW (150pk) en 380Nm koppel[7]. Deze motor is voorzien van een aluminium blok, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), 16 kleppen, een geïntegreerd uitlaatspruitstuk en een moderne common-rail injectie met piezo-injectoren[2]. De motor beschikt over een dubbele turbo (twee-staps turbocharger), wat zorgt voor een vlotte respons en een breed koppelbereik[2]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en is voorzien van een roetfilter (DPF)[2].

Deze Mazda 6 2016 met kenteken KN-639-N heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Mazda’s handgeschakelde transmissies staan bekend om hun soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak in deze generatie, mits tijdig onderhouden. De transmissie is relatief onderhoudsarm, maar een tijdige vervanging van de transmissieolie (ca. elke 60.000 km) wordt aanbevolen voor een lange levensduur.

De Mazda 6 2016 met kenteken KN-639-N valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €1.008 per jaar (2025, 110pk diesel)[bron: RDW]. De APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Een kleine beurt (olie, filters) kost gemiddeld €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het onderdeel, maar vallen over het algemeen mee vergeleken met Duitse premiummerken.

De huidige marktwaarde van een Mazda 6 2016 2.2D 150pk met kenteken KN-639-N ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij Toyota of Honda. De Mazda 6 blijft populair vanwege het rijcomfort, de uitrusting en het lage verbruik.

Deze blauwe Mazda 6 met kenteken KN-639-N uit 2016 is een aantrekkelijke middenklasser met een zuinige, krachtige dieselmotor, degelijke afwerking en een comfortabel rijgedrag. De auto is geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik, mede door het lage verbruik en de relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de motor en elektronica.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juli 2024
OKT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

19 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

19 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

8 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Foto's

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 1
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 2
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 3
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 4
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2016 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code SH
Type motor Diesel
Motorinhoud 2191 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 484 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (KN-639-N)

Wat is de APK status van KN-639-N?

De APK van KN-639-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KN-639-N een import auto?

Nee, KN-639-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KN-639-N gehad?

KN-639-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 6 2.2D 150pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 l/100km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,4 l/100km[3].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 110pk betaal je in 2025 €1.008 per jaar (bron: RDW).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het onderdeel, maar vallen over het algemeen mee.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, mits tijdig onderhouden. Geen grote bekende gebreken.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6?

Tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral EGR-klep, roetfilter, turbo en timing chain kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

EGR-klep vervuiling

Vervuiling en vastlopen van de EGR-klep, leidt tot storingslampjes en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Storingslampje, verminderd vermogen, ruwe motorloop.

Aandacht vereist
Motor

Roetfilter (DPF) problemen

Verstopt roetfilter bij vooral korte ritten, leidt tot regeneratieproblemen en storingsmeldingen.

Herkenningspunten:

Storingslampje, verminderd vermogen, hoger verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defect aan de turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring, in uiterste geval motorschade.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingsgevoeligheid

Storingsmeldingen infotainment, boordcomputer, soms airco.

Herkenningspunten:

Beeldscherm valt uit, knoppen reageren niet, airco werkt niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP modellen

Model Kenteken