Kenteken check KN-647-N
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 32.852 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KN647N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai ix20 1.6 blue (2016) – Kenteken KN-647-N
Waardebehoud Hyundai ix20 1.6 blue (2016) – Kenteken KN-647-N
Onderhoud Hyundai ix20 1.6 blue (2016) – Kenteken KN-647-N
Veiligheid Hyundai ix20 1.6 blue (2016) – Kenteken KN-647-N
Prestaties Hyundai ix20 1.6 blue (2016) – Kenteken KN-647-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai ix20 1.6 blue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1462 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV-opbouw met hoge instap en grote bagageruimte (440/1486 liter)[1].
- Degelijke, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of complexe techniek[4].
- Betrouwbare 4-traps automaat, geschikt voor stadsverkeer en lange ritten[2].
- Goede basisuitrusting in Premium-uitvoering: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, ESP, ABS[1][3].
- Redelijk waardevast voor een MPV in deze klasse.
- Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot (154 g/km)[2].
Waar je op moet letten
- Matig verbruik voor een compacte MPV, vooral in de stad[2].
- Trage acceleratie en beperkte topsnelheid door combinatie van 92pk en automaat[2].
- Geen geavanceerde transmissie (geen DSG of CVT), waardoor schakelgedrag en zuinigheid achterblijven.
- Beperkte dynamiek en rijplezier door het hoge gewicht en de automaat.
- Basis geluidsisolatie en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met concurrenten.
- Geen stop/start-systeem of andere moderne zuinigheidstechnieken in deze uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken KN-647-N is een grijze Hyundai ix20 uit 2016 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor (92pk), voorwielaandrijving en een 4-traps automaat. Deze MPV (Mini-MPV) werd in 2015 nieuw aangeboden voor €30.446 en is vooral populair vanwege de ruime binnenruimte en praktische uitrusting[4]. In dit rapport vind je een objectieve analyse van prestaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Hyundai ix20 1.6i Premium (2015) is uitgerust met een 1.591cc 4-cilinder benzinemotor (type Gamma, motorcode G4FD), zonder turbo, met een vermogen van 92pk (68kW) en een koppel van 156Nm bij 4.200 tpm[4]. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en maakt gebruik van multipoint injectie en DOHC-klepbediening[4]. De automaat is een conventionele 4-traps automaat, geen DSG of moderne versnellingsbak[2].
De 4-traps automaat zorgt voor soepele schakelingen, maar is niet bijzonder sportief of zuinig. De acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 12,2 seconden en de topsnelheid is 178 km/u[2]. In de praktijk is de automaat betrouwbaar, maar niet zo geavanceerd als moderne dual-clutch systemen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te voorkomen.
Het gemiddelde verbruik volgens de fabrikant (NEDC) is 1 op 15,4 (6,5 l/100km), in de stad 1 op 12,0 (8,3 l/100km) en op de snelweg 1 op 18,2 (5,5 l/100km)[2]. In de praktijk (WLTP-achtige omstandigheden) ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actieradius is circa 740 km met een volle tank van 48 liter[2].
De Hyundai ix20 1.6i Premium uit 2016 met kenteken KN-647-N is een praktische, ruim opgezette MPV met een degelijke, zij het niet bijzonder zuinige, benzinemotor en een betrouwbare automaat. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen een redelijke prijs. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen (zie hieronder).
Deze grijze Hyundai ix20 met kenteken KN-647-N uit 2016 is een degelijke, praktische MPV met een betrouwbare motor en automaat, maar kent een matig verbruik en beperkte dynamiek. De onderhoudskosten zijn laag en de auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door het Hyundai-merkimago en de ruime uitrusting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,056 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
APK keuring details: 36
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai ix20 1.6 blue (KN-647-N)
Wat is de APK status van KN-647-N?
De APK van KN-647-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-647-N een import auto?
Nee, KN-647-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KN-647-N gehad?
KN-647-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Hyundai ix20 1.6i 92pk uit 2016?
Voor een Hyundai ix20 1.6i 92pk (benzine) betaal je in 2025 circa €166-€182 per kwartaal aan wegenbelasting, afhankelijk van de provincie[4]. De CO2-uitstoot is 154 g/km, wat in de middenklasse valt voor benzineauto’s[2]. Check altijd de actuele tarieven bij de RDW.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai ix20 1.6i Premium uit 2016?
De actuele marktwaarde (2025) voor een Hyundai ix20 1.6i Premium uit 2016 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en uitrusting. De auto behoudt zijn waarde redelijk voor een MPV in deze klasse.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De gemiddelde onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van het gebruik. Grote reparaties (motor, automaat) zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot €1.000+ bij pech.
Hoe betrouwbaar is de automaat in de Hyundai ix20?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel komen schokkerig schakelen of vertraging voor, vooral bij oudere exemplaren. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden.
Hoeveel verbruikt de Hyundai ix20 1.6i automaat in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële gemiddelde is 6,5 l/100km (1 op 15,4), maar in de stad kan dit oplopen tot 8,3 l/100km (1 op 12,0)[2].
Zijn er bekende problemen met de injectoren of turbo?
Deze motor heeft géén turbo en gebruikt multipoint injectie. Problemen met injectoren zijn zeldzaam. Turbo-gerelateerde problemen komen niet voor, omdat deze motor geen turbo heeft[4].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Soms melden eigenaren vroegtijdige slijtage of geratel van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade als niet tijdig ingegrepen wordt.
Symptomen:
Geratel bij koude motor, vermogensverlies.
Automaat schakelt traag of onregelmatig
De 4-traps automaat kan na verloop van tijd traag of schokkerig schakelen, vooral bij koud starten.
Symptomen:
Schokken bij optrekken, vertraagde reactie.
Elektronische storingen dashboard
Incidenteel meldingen van storingen in het dashboard of boordcomputer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van displays.
Olieverbruik
Enkele eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olieniveau daalt tussen services.
Roestvorming onderdelen
Roest aan onderstel of carrosseriedelen, vooral bij auto’s die veel in vochtige omgevingen staan.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
