Kenteken check KN-680-G
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 184.305 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KN680G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2010) – Kenteken KN-680-G
Waardebehoud Lexus RX 450h (2010) – Kenteken KN-680-G
Onderhoud Lexus RX 450h (2010) – Kenteken KN-680-G
Veiligheid Lexus RX 450h (2010) – Kenteken KN-680-G
Prestaties Lexus RX 450h (2010) – Kenteken KN-680-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus RX 450h komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2248 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Hybride aandrijflijn met goede balans tussen vermogen en brandstofbesparing
- Betrouwbare 2GR-FXE 3.5L V6 motor met soepele prestaties
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe interieuruitrusting in Tech uitvoering
- Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Hogere onderhoudskosten door hybride techniek
- Beperkte actieradius op alleen elektrische aandrijving
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door gewicht en vermogen
- Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
Volledige analyse
Kenteken KN-680-G is een witte Lexus RX 450h 4WD Tech uit 2010 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2009 combineert luxe met hybride technologie en een krachtige 183 pk motor.
De motor van deze Lexus RX 450h is de 3.5-liter V6 hybride motor met motorcode 2GR-FXE. Dit is een DOHC 24-klepper met een compressieverhouding van 12.5:1, die samenwerkt met een elektromotor in het Lexus Hybrid Drive systeem. De gecombineerde systeemoutput ligt rond 295 pk (220 kW), waarbij de benzinemotor zelf ongeveer 249 pk levert. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies dankzij het hybride systeem. De 2GR-FXE motor heeft een goede reputatie, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de timing ketting, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij sommige andere V6-motoren.
De transmissie is een CVT-automaat die speciaal is afgestemd op het hybride systeem. Deze CVT staat bekend om zijn soepele overgangen en efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokken of slippen als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De 4WD-aandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk sterke hybride SUV ligt in Nederland gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe hybride SUV: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €400 en €700. Reparaties aan hybridecomponenten kunnen prijzig zijn, maar zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Lexus RX 450h 2009 met kenteken KN-680-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Vraag naar eventuele vervanging van de timing ketting en controleer op olieverbruik. Een proefrit en diagnose bij een specialist in hybride systemen wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze witte Lexus RX 450h met kenteken KN-680-G uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele hybride SUV met een krachtige 3.5L V6 motor en 4WD. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 52
APK keuring details: 58
APK keuring details: 29
APK keuring details: 28
APK keuring details: 24
APK keuring details: 14
APK keuring details: 53
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus RX 450h (KN-680-G)
Wat is de APK status van KN-680-G?
De APK van KN-680-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-680-G een import auto?
Ja, KN-680-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KN-680-G gehad?
KN-680-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lexus RX 450h 2009?
De motorcode is 2GR-FXE, een 3.5-liter V6 hybride motor met DOHC en 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals slippen of schokken.
Wat is het praktijkverbruik van de Lexus RX 450h 2009?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote hybride reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus RX 450h uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
De 2GR-FXE motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij andere V6's, kan de timing ketting speling krijgen wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
CVT-transmissie problemen
CVT kan bij onvoldoende onderhoud schokken, slippen of storingen vertonen.
Symptomen:
Trillingen bij accelereren, foutmeldingen, onregelmatige schakelpatronen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na 10+ jaar kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.
Symptomen:
Minder elektrische assistentie, hogere brandstofconsumptie.
Elektronische storingen in hybride systeem
Soms kunnen sensoren of besturingseenheden storingen geven, vooral bij oudere modellen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2248 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
