Kenteken check KN-776-R
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 102.218 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken KN776R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-776-R
Waardebehoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-776-R
Onderhoud Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-776-R
Veiligheid Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-776-R
Prestaties Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken KN-776-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI motor met 175 Nm koppel
- Betrouwbare 6-versnellings handbak met weinig bekende problemen
- Compacte en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Lage wegenbelasting door 81 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan na jaren slijtage vertonen, wat reparatiekosten kan geven
- Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel korte ritten
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Interieur en infotainment wat verouderd in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken KN-776-R is een zwarte Skoda Yeti 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €25.020.
De motor in deze Skoda Yeti is een 1.2-liter TSI (motorcode vaak CBZB of vergelijkbaar binnen de VW-groep) met 4 cilinders en turbo, goed voor 81 pk (105 pk in sommige versies). Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor een compacte SUV. De 1.2 TSI motor levert 175 Nm koppel tussen 1500 en 4100 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg. De motor is EU5-emissienorm compliant en maakt gebruik van directe benzine-injectie en turbocharging voor efficiëntie.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten aan de versnellingsbak bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij problemen zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€700 en versnellingsbakrevisie duurder indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Olieverbruik is normaal, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, praktische SUV met een zuinige benzinemotor is de Skoda Yeti 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting (timing chain) goed is gecontroleerd, en of er geen turbo- of injectorproblemen zijn geweest. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld stabiel, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit.
Deze zwarte Skoda Yeti met kenteken KN-776-R uit 2016 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een praktische 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,186 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Er ontbreekt een verplichte gordel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Er ontbreekt een verplichte gordel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Foto's
+17
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec (KN-776-R)
Wat is de APK status van KN-776-R?
De APK van KN-776-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-776-R een import auto?
Nee, KN-776-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KN-776-R gehad?
KN-776-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Yeti uit 2014?
De motorcode is meestal CBZB of een vergelijkbare variant binnen de Volkswagen-groep voor de 1197cc 1.2 TSI motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Yeti 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,8 en 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 81 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren, evenals op verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of korte ritten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
