Kenteken check KN-802-J
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 124.852 km (peildatum nov 2024)
Let op: 10 bevindingen voor KN802J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KN-802-J
Waardebehoud Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KN-802-J
Onderhoud Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KN-802-J
Veiligheid Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KN-802-J
Prestaties Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken KN-802-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford S-MAX 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1645 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 1.5 EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen (160 pk) en zuinigheid
- Ruime en flexibele MPV met 7 zitplaatsen (optioneel) en praktische Titanium-uitvoering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Start-stopsysteem voor brandstofbesparing in stadsverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken in Titanium uitvoering
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een 118 pk benzineauto
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en timing chain kettingspanner slijtage (matig probleem)
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden prijzig zijn
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door MPV-segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken KN-802-J is een grijze Ford S-Max uit 2016 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium-uitvoering uit 2015 combineert praktische MPV-ruimte met een relatief zuinige en moderne EcoBoost-motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €41.965.
De 1.5 EcoBoost benzinemotor met 1498cc inhoud in deze Ford S-Max heeft de motorcode 'EcoBoost 1.5L SCTi' en levert 118 kW (160 pk). Dit is een moderne, turbogevoede 4-cilinder motor met directe injectie en start-stopsysteem. Bekende problemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (categorie motor, ernst orange). Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Ford S-Max 1.5 Titanium is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Ford S-Max 1.5 Titanium uit 2015 met kenteken KN-802-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en kettingspanner. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om soepel schakelen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en relatief zuinig rijden zoeken.
Deze grijze Ford S-Max met kenteken KN-802-J uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.5 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en kettingonderhoud essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (KN-802-J)
Wat is de APK status van KN-802-J?
De APK van KN-802-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-802-J een import auto?
Nee, KN-802-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KN-802-J gehad?
KN-802-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford S-Max 2015?
De motorcode is EcoBoost 1.5L SCTi, een 1498cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford S-Max 1.5 Titanium uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.5 EcoBoost motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford S-MAX 1.5 EcoBoost in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
