Kenteken check KN-900-V
APK geldig tot jan 2027 - 11 eigenaars - 158.795 km (peildatum aug 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KN900V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (2017) – Kenteken KN-900-V
Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (2017) – Kenteken KN-900-V
Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (2017) – Kenteken KN-900-V
Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (2017) – Kenteken KN-900-V
Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (2017) – Kenteken KN-900-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1305 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
- Betrouwbaar
- Ruim interieur
Waar je op moet letten
- Beperkte trekkracht
- Matige doorloopwaarde
- Geen automatische versnellingsbak
Volledige analyse
Kenteken KN-900-V is een zwarte Kia cee'd Sportswagon uit 2017 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (74 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte middenklasse combi werd in 2015 nieuw aangeboden voor €23.695 en is populair vanwege het lage verbruik, praktische laadruimte en Kia’s 7 jaar garantie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Kia cee'd Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicLine (2015) is een zogenaamde ‘Kappa’ motor, type G3LC. Deze motorcode is te vinden op het motorblok en in de onderhoudsboekjes. De motor levert 74 pk (55 kW) en is voorzien van directe benzine-inspuiting (GDi) en een turbo (T-GDi)[1][5]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen met de ketting bij deze motor. Onderhoud volgens het boekje is voldoende (geen vervanging op vaste intervallen). Ernst: **yellow** (licht). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-gerelateerde storingen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig). - **Injectoren:** Geen grote problemen bekend, maar bij onregelmatig onderhoud of gebruik van slechte brandstof kunnen storingen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (6MT) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). Onderhoudskosten zijn laag, ca. €150-€200 per grote beurt. Ernst: **yellow** (licht).
## Transmissie & Rijgedrag De Kia cee'd Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicLine heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De bak schakelt soepel en is geschikt voor zowel stadsverkeer als snelweg. Het chassis is voorzien van onafhankelijke wielophanging, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging[7]. **Onderhoudskosten transmissie** - Olieverversing: ca. €100-€150 per keer (elke 60.000 km of 4 jaar). - Koppelingsset: levensduur gemiddeld 150.000-200.000 km, vervanging kost ca. €800-€1.200. - Geen bekende structurele defecten aan versnellingsbak of differentieel.
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** ca. 5,0-5,5 l/100 km (officieel, afhankelijk van uitvoering)[3]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 5,5-6,5 l/100 km in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 74 pk (55 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €44 per maand (€528 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €150-€250 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€400 per jaar (exclusief grote incidenten). **Marktwaarde & Waardebehoud** - **Huidige marktwaarde (2025):** €7.000-€9.000 voor een exemplaar in goede staat met gemiddelde kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere compacte middenklasse combi’s. De Kia 7 jaar garantie draagt bij aan het vertrouwen in de tweedehandsmarkt.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Laag verbruik en lage vaste lasten** (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)[3]. - **Ruime en praktische laadruimte** voor het segment[7]. - **Betrouwbare techniek** met weinig grote problemen. - **7 jaar fabrieksgarantie** (indien origineel onderhouden). - **Goed uitgerust** (o.a. airco, cruise control, centrale vergrendeling). - **Comfortabele en stille rij-ervaring** door verbeterde geluidsisolatie[2]. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** door kleine motor, vooral bij volledige belading[2]. - **Matige doorloopwaarde** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Interieurkwaliteit** is functioneel, maar niet premium[4]. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar voor deze motor[4]. - **Beperkte opties** op de tweedehandsmarkt (minder uitvoeringen dan hatchback). - **Turbo en injectoren** kunnen bij onregelmatig onderhoud problemen geven.
Deze zwarte Kia cee'd Sportswagon met kenteken KN-900-V uit 2017 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met lage vaste lasten en een ruim interieur. De 998cc 3-cilinder benzinemotor is technisch solide, maar vraagt om tijdig onderhoud om problemen met de turbo en injectoren te voorkomen. Het waardebehoud is matig, maar de lage gebruikskosten en Kia’s lange garantie maken deze auto aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers die ruimte en zuinigheid zoeken in het compacte middenklasse segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 30
APK keuring details: 35
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 100 ISG (KN-900-V)
Wat is de APK status van KN-900-V?
De APK van KN-900-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KN-900-V een import auto?
Nee, KN-900-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KN-900-V gehad?
KN-900-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde verbruik van de Kia Cee'd SW 1.0 T-GDi?
Het gemiddelde verbruik in de praktijk ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto van 74 pk betaal je in 2025 ongeveer €44 per maand aan wegenbelasting.
Is er een automatische versnellingsbak beschikbaar voor deze uitvoering?
Nee, voor de 1.0 T-GDi uitvoering is alleen een handgeschakelde versnellingsbak leverbaar.
Hoe betrouwbaar is de Kia Cee'd SW 1.0 T-GDi?
De auto staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig en volgens voorschrift onderhouden. Grote problemen zijn zeldzaam.
Wat is de actuele marktwaarde van een gebruikte Kia Cee'd SW 1.0 T-GDi?
De marktwaarde voor een exemplaar in goede staat ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van bouwjaar, kilometerstand en staat.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt aan deze auto?
Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld tussen de €150 en €250, afhankelijk van de garage en de uitgevoerde werkzaamheden.
Bekende aandachtspunten
Turbo-problemen
Incidentele storingen aan de turbo bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling uit uitlaat
Injector-storingen
Storingen aan de injectoren bij gebruik van slechte brandstof of onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties
Versnellingsbak-problemen
Incidentele problemen met de handgeschakelde versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Moeilijk schakelen, koppelingsproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.