Kenteken check KP-018-S
APK verlopen - 3 eigenaars - 96.167 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor KP018S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken KP-018-S
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken KP-018-S
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken KP-018-S
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken KP-018-S
Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken KP-018-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1135 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige driecilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment
- Wendbaar en compact, ideaal voor de stad
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goed gevulde uitrusting in Sport Pro Line S-versie
- Redelijk waardevast voor een premium compacte hatchback
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (252 liter)
- Kleine motor kan bij volledige belasting traag aanvoelen
- Onderhoud bij de dealer is prijzig
- Beperkte trekcapaciteit (geen aanhanger)
- Sommige plastic onderdelen in interieur voelen minder premium
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen in dit modeljaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken KP-018-S is een witte Audi A1 Sportback uit 2017 met een 999cc motor, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire premium hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor & Technische Specificaties De Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Sport Pro Line S uit 2015 is uitgerust met een 999cc (1.0L) driecilinder benzinemotor met turbo (motorcode: **CHZB**)[5]. Deze motor levert 95 pk (70 kW) en een koppel van 160 Nm bij 1.500 tpm[1][5]. De motor is voorzien van directe benzine-inspuiting (TFSI), een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en een compressieverhouding van 10,3:1[1][6]. De standaard transmissie is een vijfversnellings handgeschakelde bak met voorwielaandrijving[1]. **Motorcode identificatie:** CHZB (ook wel CHZ genoemd in sommige bronnen)[5][6].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende problemen bij normaal gebruik. De schakelervaring is soepel en past goed bij het karakter van deze compacte hatchback. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt en eventueel een koppelingsset na 150.000+ km zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare en zuinige rijervaring.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 70 pk (95 pk volgens fabrieksopgave, maar in Nederland wordt 70 pk aangehouden voor de RDW) betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. **Verbruik:** Volgens de fabrieksopgave rijdt deze A1 1 op 23,8 (4,2 l/100 km) in de gecombineerde cyclus[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor dit modeljaar, maar de NEDC-cijfers zijn een goede indicatie. **Marktwaarde:** De nieuwprijs was €26.559. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€8.000 en €12.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld **€300–€500**. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €700–€900. Reparaties aan motor of turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige driecilinder benzinemotor** met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting[1]. - **Premium uitstraling en afwerking** voor het segment, met hoge mate van comfort en geluidsisolatie. - **Wendbaar en compact**, ideaal voor de stad en korte ritten. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Goed gevulde uitrusting** in Sport Pro Line S-versie (sportstoelen, navigatie, climate control, etc.). - **Redelijk waardevast** voor een premium compacte hatchback. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte** (252 liter) vergeleken met concurrenten. - **Kleine motor** kan bij volledige belasting wat traag aanvoelen, vooral op de snelweg. - **Onderhoud bij de dealer is prijzig**; onafhankelijke garages zijn aan te raden. - **Beperkte trekcapaciteit** (niet geschikt voor aanhanger). - **Sommige plastic onderdelen** in het interieur voelen minder premium aan dan bij duurdere Audi’s. - **Geen adaptieve cruise control of lane assist** in dit modeljaar.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken KP-018-S uit 2017 is een zuinige, wendbare en stijlvolle premium hatchback met een betrouwbare driecilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, met lage gebruikskosten en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes (zie onder). Voor wie een compacte, zuinige en stijlvolle auto zoekt, is de A1 1.0 TFSI een overtuigende keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 10
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (KP-018-S)
Wat is de APK status van KP-018-S?
De APK van KP-018-S is verlopen op 02-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KP-018-S een import auto?
Nee, KP-018-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KP-018-S gehad?
KP-018-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Audi A1 1.0 TFSI in de praktijk?
Fabrieksopgave: 1 op 23,8 (4,2 l/100 km). Praktijk: vaak rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Wat is de actuele marktwaarde van een 2017 Audi A1 Sportback 1.0 TFSI?
Tussen de €8.000 en €12.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handbak is betrouwbaar. Alleen bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppeling aan vervanging toe zijn.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €300–€500 per jaar voor APK, kleine beurt, banden en remmen. Grote beurten kunnen oplopen tot €700–€900.
Is de Audi A1 1.0 TFSI geschikt voor lange ritten?
Ja, maar de kleine motor kan bij hoge snelheden en volle belasting wat traag aanvoelen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten is de auto uitstekend geschikt.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage aan de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, vooral bij veel korte ritten.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik
Olielekkage
Incidenteel olielekkage bij oudere exemplaren, vaak bij pakkingen of afdichtingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Elektronica/storingen
Sporadisch elektronische storingen, zoals problemen met het start-stopsysteem of boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|