Kenteken check KP-053-G

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 161.222 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-416738
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KP-053-G
Automerk
Audi
Audi logo
Type
S3
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-053-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi S3  2016

Betrouwbaarheid Audi S3 (2016) – Kenteken KP-053-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Audi S3 (2016) – Kenteken KP-053-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi S3 (2016) – Kenteken KP-053-G

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi S3 (2016) – Kenteken KP-053-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi S3 (2016) – Kenteken KP-053-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 79.268
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
274 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CJX
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
946 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en responsieve 2.0 TFSI 221 pk motor met quattro vierwielaandrijving voor optimale grip
  • Sportieve 7-traps S tronic automaat met snelle schakeltijden
  • Hoogwaardig interieur en Pro Line Plus uitrusting met veel luxe opties
  • Compacte sedan met praktische ruimte en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak
  • Redelijk waardebehoud door sportief imago en quattro aandrijving

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Mogelijke transmissieproblemen bij automaat, zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Hogere wegenbelasting vanwege 221 pk sterke benzinemotor
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door sportieve techniek en quattro systeem
  • Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven

Volledige analyse

Kenteken KP-053-G is een grijze Audi A3 Limousine 2.0 TFSI S3 quattro Pro Line Plus uit 2016 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze uitvoering uit 2014 combineert sportieve prestaties met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, wat zorgt voor een dynamische rijervaring in het compacte middenklasse sedansegment.

De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A3 S3 is onderdeel van de EA888 motorfamilie, bekend onder motorcode 'CJXC' of 'CJXB' afhankelijk van uitvoering. Deze turbomotor levert 221 pk en staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbochargers en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automaat in deze S3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie (DSG). Deze staat bekend om snelle schakeltijden en sportieve respons. Echter, bij oudere modellen kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en slijtage aan de koppelingen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1200, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI S3 quattro Pro Line Plus uit 2014 met kenteken KP-053-G is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-conditie en transmissiegedrag. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De huidige marktwaarde ligt tussen € 20.000 en € 28.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en quattro aandrijving.

Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken KP-053-G uit 2016 is een sportieve en technisch geavanceerde compacte sedan met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze uitvoering een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €770
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Leer €480
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

7 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

8 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

Audi S3  2016 – Afbeelding 1
juli 2025
Audi S3  2016 – Afbeelding 2
januari 2026
Audi S3  2016 – Afbeelding 3
januari 2026
Audi S3  2016 – Afbeelding 4
januari 2026
Audi S3  2016 – Afbeelding 5
januari 2026
Audi S3  2016 – Afbeelding 6
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,55 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,9 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 162 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi S3 (KP-053-G)

Wat is de APK status van KP-053-G?

De APK van KP-053-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KP-053-G een import auto?

Ja, KP-053-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KP-053-G gehad?

KP-053-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?

De motorcode is meestal 'CJXC' of 'CJXB', onderdeel van de EA888 motorfamilie, bekend om zijn turbotechniek en 221 pk vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is sportief en snel, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met mechatronica en koppelingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A3 S3?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen € 800 en € 1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 221 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI S3 quattro uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen € 20.000 en € 28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner problemen

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage, wat motorschade kan veroorzaken als niet tijdig gerepareerd.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica-unit, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbocharger slijtage

Turbo kan slijten door hoge belasting en onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Brandstofinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Motor hapert, onregelmatige stationair, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi S3 exemplaren

Type Plaat