Kenteken check KP-342-K

APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 148.989 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-328353
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KP-342-K
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Grand C4 Picasso PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-342-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KP-342-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
93

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KP-342-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KP-342-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KP-342-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (2016) – Kenteken KP-342-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 31.840
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
69 voertuigen
Aantal keren bekeken
761 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische 7-zits indeling met comfortabele tweede rij stoelen zonder middentunnel.
  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met relatief goede prestaties voor een MPV.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is over het algemeen betrouwbaar.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor het bouwjaar.
  • Aantrekkelijke nieuwprijs en redelijke wegenbelasting voor 96 pk benzineauto.
  • Stijlvol en onderscheidend design met panoramisch zicht door grote voorruit.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die tot motorschade kunnen leiden als niet tijdig onderhouden.
  • Mogelijke turbo defecten en injectieproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen of synchronisatie.
  • Derde zitrij is alleen geschikt voor kinderen, weinig been- en hoofdruimte voor volwassenen.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij volle belading.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KP-342-K is een grijze Citroen Grand C4 Picasso uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2016 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €28.390.

De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in deze Grand C4 Picasso is doorgaans de 'EB2DT' of 'EB2ADTS', een 3-cilinder turbomotor die 96 tot 130 pk kan leveren afhankelijk van afstemming. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor een kleine turbomotor. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden en onregelmatig onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage aan de synchronisatiering. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar bij intensief gebruik kunnen reparaties oplopen.

Het WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.2 PureTech Live uit 2016 met kenteken KP-342-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en rijgedrag te beoordelen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model geschikt voor gezinnen die een betaalbare en zuinige MPV zoeken, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen Grand C4 Picasso met kenteken KP-342-K uit 2016 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel ruimte en comfort voor zijn segment. Goed onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo zijn cruciaal voor langdurig plezier van deze auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €350
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,989 km geregistreerd

XXX,989 km
INFO
8 april 2024
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

8 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

Foto's

Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
mei 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
mei 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
mei 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
mei 2024
Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
mei 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,6 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 853 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 201 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 115 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 (KP-342-K)

Wat is de APK status van KP-342-K?

De APK van KP-342-K is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KP-342-K een import auto?

Nee, KP-342-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KP-342-K gehad?

KP-342-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is meestal EB2DT of EB2ADTS, een 3-cilinder turbomotor met ongeveer 96 tot 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0 tot 5,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar er zijn meldingen van schakelproblemen en slijtage aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Moeilijk schakelen of slijtage aan synchronisatiering kan optreden.

Kenmerken:

Schakelstok voelt stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Picasso PureTech 130 in Nederland

Voertuig Registratie