Kenteken check KP-417-N

APK verlopen - 4+ eigenaars - 109.551 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-301287
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
KP-417-N
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
A 190
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KP-417-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz A 190 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken KP-417-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken KP-417-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken KP-417-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken KP-417-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken KP-417-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.136
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
126 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
717 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 190 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9-liter M166 motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een auto uit 1997
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
  • Goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar, inclusief airbags en adaptieve gordels

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
  • Synchronisatieringen van de handbak kunnen na jaren slijten, wat schakelmoeilijkheden geeft
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen door slijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken KP-417-N is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 2000, uitgerust met een 1898cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, geproduceerd vanaf 1997, valt in de MPV (Mini-MPV) categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €24.935.

De 1898cc motor in de A-klasse 190 Elegance uit 1997 draagt de motorcode M166 E19. Dit is een 1.9-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie, in werkelijkheid vaak 125 pk volgens fabrieksgegevens). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door slijtage en benodigde vervangingen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance met kenteken KP-417-N uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit kan deze auto bij goed onderhoud nog jaren betrouwbaar zijn.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken KP-417-N uit 2000 is een compacte, degelijke MPV met een betrouwbare 1898cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix €40
Airconditioning €1186
Parkeerhulp €638
Radio €415
Navigatie €2018
Leer €1364
Metallic lak €415

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

30 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz A 190 2000 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-11-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1898 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,58 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 180 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz A 190 (KP-417-N)

Wat is de APK status van KP-417-N?

De APK van KP-417-N is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KP-417-N een import auto?

Ja, KP-417-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KP-417-N gehad?

KP-417-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1898cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 1997?

De motorcode is M166 E19, een 1.9-liter viercilinder benzinemotor met ongeveer 125 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1898cc motor in deze A-klasse 190 Elegance is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?

Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan geven.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting (Timing Chain)

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Herkenningspunten:

Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen

De handgeschakelde transmissie kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schakelbak kraakt of hapert bij het schakelen, vooral tussen bepaalde versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde acceleratie.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt na langdurig gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 190 modellen

Model Kenteken